Думаю, разница есть, и она в пользу автодороги:

1. Автодорога — это множество отелей, заправок, магазинов и автосервисов вокруг неё = рабочие места. То, что вытянуло США в кризисные 30-е годы. Это туристический поток людей на своём автомобиле.

2. Автодорога — это широкие возможности для мелкой логистики, кому нет необходимости ждать и бронировать место в вагоне. Взял и сам отвёз свой товар в Москву. Или создал своё мелкое логистическое предприятие, независимо от ржд.

3. Автодорога — это развитие городов вокруг, когда не нужно строить жд станцию или ветку для тех, кто в чистом поле построит предприятие. Т. е. гибкость

4. Автодорога сейчас — это прицел на будущее, когда всерьёз начнут ездить беспилотные фуры, как основной тип логистики.

А жд пусть возит большие грузы на дальние маршруты по существующей инфраструктуре. Там ещё есть куда развиваться на существующей инфраструктуре, предположу.