Своими глазами

Строительство нового моста через р. Москву на трассе М-5 «Урал»

В Московской области продолжается реконструкция трассы М-5 «Урал». Новый участок дороги с 28-го по 37-й км должен разгрузить трассу М-5 в границах поселков Октябрьский и Островцы, обеспечить скоростной проезд в направлении Москвы, Люберец, Раменского и Жуковского, а также повысить уровень безопасности движения. В рамках возведения обхода Октябрьского построят восемь искусственных сооружений, в том числе мост через Москву-реку.

Общая протяженность строящейся автомобильной дороги в обход поселка составит 11 км 125 метров. Здесь построят три транспортные развязки в районе деревни Чулково, шесть путепроводов и два новых моста через Москву-реку. В результате появится дорога с четырьмя полосами движения в каждом направлении, относящаяся к 1Б категории. Трасса пройдет около населенных пунктов Мирный, Октябрьский, Островцы (с левой стороны) и около поселка Михнево — с правой стороны.

Старый мост, построенный в 1955 году двухполосный мост через Москву-реку на 35-м километре существующей трассы М-5 является одним из наиболее узких мест, провоцирующих многокилометровые пробки. Все работы ПАО «Мостотрест» планирует закончить в декабре 2023 года.

Заказчик строительства — Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Центравтомагистраль»). Стоимость контракта составляет почи 3,1 миллиард рублей.

Работы на новом четырёхполостном мостовом переходе у с. Заозерье Раменского района Московской области были начаты компанией «Мостотрест» весной прошлого года. Летом начался монтаж первых опор на подходе к мосту.

Что же сделано за год? Первая серия снимков произведена в ноябре 2019 года, вторая — в конце августа 2020 года.

Подходы со стороны Октябрьского. 2019

Подходы. 2020

Берег левый. 2019

Берег левый. 2020

Берег правый. 2019

Берег правый. 2020

Общий вид. 2019

Общий вид. 2020

На общем плане 2020 года видно, что за первым мостовым переходом началось сооружение площадки для второго нового моста. После окончания работ потоки будут разделены. По одному мосту пойдёт транспорт в сторону Москвы, по второму — в сторону Рязани. Старый мост будет разобран.

Схема обхода пос. Октябрьский

Весной 2020 года начались работы и на западном фланге обхода, со стороны Москвы (на схеме слева). Ведутся земляные работы, переукладка инженерных коммуникаций, забивка опор под путепровод, который в будущем соединит существующую дорогу М-5 «Урал» с обходом Октябрьского. Интенсивность работ быстро нарастает.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

новый мост, Московская область

2
SupersonicAir
30.08.2023:36:23

Буквально сегодня стоял в пробище час, добираясь 1 км до старого чудо-моста. Наконец-то этот вопрос будет решён. Люди молятся на это решение с 90-х годов, наверное. М-5 просто ужасна в пятницу и в воскресение. Непонятно только как быть с Октябрьским и прочими узкими местами от Котельников до этого моста. В любом случае, это была ооооочень долгая боль автолюбителей, кому нужно было ехать по М-5 на выходные. Надеюсь, решение старого зелёного моста будет не последним по этому большому проблемному направлению.

#1207518 ↑

2
Сергей Котенко
31.08.2000:20:05

Непонятно только как быть с Октябрьским и прочими узкими местами от Котельников до этого моста
Там тоже идут интенсивные ремонтные работы. Сразу от большого путепровода (отвод на Люберцы и Котельники), это 19-28 км трассы М5. Идёт реконструкция всего участка 19-38 км трассы. Народа и техники море.

Отредактировано: Сергей Котенко~00:20 31.08.20

#1207522 ↑
1
Сергей Храменков
31.08.2012:10:10

Так обход Октябрьского строят. Мост часть проекта по обходу.

#1207544 ↑
1
molyr
31.08.2012:40:38

да там даже не мост держит, а весь этот участок со светофорами по этим поселкам, хотя если их там убрать, упрется все в мост

#1207547 ↑

1
Сергей Храменков
31.08.2012:07:50

Поправочка: старый мост останется, по нему будет движение в сторону Жуковского и из Жуковского.

#1207543 ↑
0
ЮрийК
31.08.2012:29:14

Старый мост будет разобран.
Это неточность! Старый мост останется для движения местного траффика.
См. ссылки на схемы организации дорожного движения после завершения второго этапа строительства обхода пгт Октябрьский — деревня Островцы [ссылки отключены]:
[ссылки отключены] © [ссылки отключены]
И
[ссылки отключены] © [ссылки отключены]
Данный мост, а точнее два моста, являются частью именного этого строительства на трассе М-5: Обход Октябрьского-Островцов. Кроме того сам мост (или два моста) по сути бесполезен без самого обхода. Ибо «узким» местом является узкая (простите за тавтологию) дорога по этим населённым пунктам, с кучей светофоров, пешеходных наземных переходов.
Реконструкция же участка трассы М-5 от Люберец до текущего слияния старой и новой Рязанок (от 19 до 28 км), а там планируется 5+5 по основному и еще местами 2+2 боковых проездов, будет упираться в текущие 2+2 ряда по Октябрьскому-Островцам. Ясно, что такой «пузырь» не сможет пролезть в узкое горлышко.
Да, кстати, реконструкция от 19 до 28 км Новорязанки сейчас может очень надолго застопориться. Причина — полтора года тому назад прямо на месте будущего строительства построили, почти в чистом поле, «Перекресток». Кто дал разрешение? И теперь строительство важного участка дороги упирается в это сооружение.
Вот снимок KURBATOV80 с ресурса [ссылки отключены], где отлично видно здание с зеленой крышей стоящей прямо поперек нового хода трассы:
[ссылки отключены] © [ссылки отключены]

Отредактировано: ЮрийК~12:32 31.08.20

#1207546 ↑
0
SupersonicAir
31.08.2017:28:40

Господа, не подскажите ли? Сейчас закрыта М-5 от Бронниц до Старниково. Говорят, на несколько месяцев. Это очень молодой участок быстрой дороги, который должен бы, по идее, упираться в Коломенскую окружную дорогу. Собственно, этот закрытый участок — есть половина пути до коломенской окружной, оборванного в Старниково. Надежда на то, что готовится соединение этих участков наконец-то. Ведь если так, то в совокупности с новым мостом и обходом Октябрьского — будет отличная быстрая дорога от Котельников и до самых Луховиц. Скажите, если кто знает — закрытие участка дороги, это долгожданное соединение? Или я просто раскатал губу, и соединения пока не будет?

#1207564 ↑

Комментарий удален
0
Vladan
26.10.2014:19:05

Текущее закрытие этого участка М-5 связано с тем, что идёт строительство ЦКАД, которая его пересекает. Однако строительство должгожданного участка от Старниково до окружной в районе Коломны тоже начато. После открытия упомянутого участка М-5 в ноябре 2020-го увидите напротив поворота налево (на Старниково) и информационный щит, и уходящую в поля-леса временную дорогу для строительной техники.
Сдать должны к концу 2023 года. Вот официальные подробности:
На строительство и реконструкцию федеральной трассы М-5 «Урал» на участке Ульянино — Непецино в 2020 году было выделено дополнительное финансирование в размере 900 млн. рублей, сообщил руководитель проекта Алексей Беневоленский. Эти средства позволят продолжить строительство мостов и путепроводов на семи участках (ПК11, 15, 54, 70, 96, 181, 200), а также начать работы по подготовке территорий и строительству временных подъездных дорог к строительным площадкам. «Сложность проекта состоит в том, что практически 80% территории застраиваемого участка находится в частной собственности, то есть территория под строительство заказчиком изначально не отведена, за исключением небольших участков, — пояснил Алексей Беневоленский. — Также последние 800 метров трассы перенасыщены коммуникациями, на этом участке располагаются 14 ниток различных сетей инженерных коммуникаций — газопроводы, нефтепроводы, связь, ЛЭП».
На сегодняшний день строительно-инвестиционный холдинг «Автобан» завершил геодезические, геологические, гидрометеорологические и экологические изыскания на объекте. В настоящее время дорожники приступили к переустройству инженерных коммуникаций на двух участках: ПК97 и ПК 138.
Строительно-инвестиционный холдинг «Автобан» и Федеральное Дорожное Агентство заключили контракт на строительство и реконструкцию участка Ульянино — Непецино 31 июля 2019 года. В соответствии контрактом «Автобан» построит 4-полосную магистраль технической категории IБ с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Сумма контракта составила 15,4 млрд рублей. Протяженность участка составляет 21 километр, срок окончания строительно-монтажных работ по контракту — 5 декабря 2023 г. На новом участке будут построены и реконструированы 11 искусственных сооружений.

#1213034 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,