Чтобы облегчить жизнь западным разведкам?

под санкции попадут? или вы про миротворцев небратских?   

новости однозначно ++++++

Имена пилотов зачем указывать? Чтобы облегчить жизнь западным разведкам?

Пилоты на западе или в гражданской авиации. Военные — летчики. И это не просто летчики. Генерал-майор Олег Пчела командует Энгельсской дивизией дальней авиации (22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия, 6950-я гвардейская авиационная база), куда входят все Ту-160.

Вы думаете, что западная разведка не знает, кто командует этой дивизией? Особенно учитывая, что Энгельсская авиабаза регулярно проводит дни открытых дверей:

 © engels-city.ru

Личный состав дивизии, ветеранов и гостей праздника поздравили Командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш, вице-губернатор Саратовской области Игорь Пивоваров, Глава Энгельсского муниципального района Александр Стрелюхин, начальник Главного управления авиации Росгвардии, начальник авиации войск национальной гвардии РФ генерал-лейтенант Александр Афиногентов, командир Энгельсской гвардейской авиационной Донбасской Краснознаменной дивизии гвардии полковник Олег Пчела и другие почетные гости.

http://engels-c...tovskoj-oblasti

…

 © pfo.gov.ru

Почётных гостей встретили командующий Дальней авиацией ВВС РФ, Герой России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш и командир Энгельсской гвардейской авиационной Донбасской Краснознамённой дивизии полковник Олег Пчела.

http://pfo.gov..../events/102512/

если кому то нужно летать быстро и долго то есть та же MKC из условно гражданских проектов, так ведь? А ту-160 сверхзвук нужен для прорыва ПВО, т. е. зашел, подарки вывалил, ну, а кто не спрятался как говорится…

mikr,

А по факту Ту-160 является довольно прожорливым и тихоходным самолетом. Я не оговорился — именно тихоходным, поскольку практически весь полет происходит на скорости 850 км/ч. Максималку он выжимает только на небольших участках, ограниченных выносливостью движков и непомерной топливной прожорливостью на форсаже.

Если точнее — 960 км/ч. Если надо дольше барражировать, то может и до 850 км/ч замедлиться, но вообще дозвуковая крейсерская у него именно 960 км/ч. Это вполне экономичный бесфорсажный режим полёта.

Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, также известный как «Белый лебедь». Крейсерская скорость — 960 км/ч. Максимальная скорость 2220 км/ч. Способен подниматься на высоту до 22 тыс. м.

https://iz.ru/7...160-belyi-lebed

Крейсерская скорость:

B-52 — 819 км/ч

B-2 — 900 км/ч

Ту-95МС — 700 км/ч

Ту-22М3 — 930 км/ч (макс. 2300 км/ч)

Ту-160 — 960 км/ч (макс. 2200 км/ч)

А в чем, собственно говоря, достижение? В возможности дозаправки в полете? ну так она и раньше существовала.

Однако раньше таких рекордов не ставили. При СССР и вплоть до нынешнего времени таких дальних полётов Ту-160 не было.

Вот если бы на одной заправке столько пролететь, это было бы круто.

Без разницы, и так и так очень круто. Но и дальность Ту-160 на одной заправке тоже сильно повысится у модификации Ту-160М2 после установки новых двигателей

Двигатель НК-32-02 увеличит дальность полёта ракетоносцев Ту-160

06.02.2020

Дальность полета модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М и Ту-160М2 увеличится на тысячу километров благодаря двигателям НК-32 второй серии, сообщил заместитель министра обороны Алексей Криворучко во время визита на ПАО «Кузнецов» в рамках проверки выполнения гособоронзаказа-2020.

Криворучко отметил, что двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с первоначальной версией. «Эти уникальные двигатели будут устанавливаться на модернизированные самолеты Ту-160М, а также на новые Ту-160, воспроизведенные в новом облике», — добавил он.

К 2027 году ВКС получат десять новых стратегических бомбардировщиков Ту-160М2. Сейчас идёт строительство первого ракетоносца Ту-160М2 на Казанском авиазаводе в рамках возобновления программы производства бомбардировщиков, о начале которой в 2015 году заявлял министр обороны Сергей Шойгу. Первый полёт Ту-160М2 запланирован на 2021 год, поставки в соединения и части дальней авиации должны начаться в 2023 году.

Этот стратегический бомбардировщик-ракетоносец способен нести на борту до 12 ракет Х-102 с ядерной боеголовкой. Дальность действия этих ракет — до 5500 км, а значит, ему не нужно заходить в зону действия ПРО, чтобы нанести удар.

В случае необходимости он способен и прорывать ее: изменяемая геометрия крыльев позволяет ему совершать перелет на дальность в 13 950 км и развивать скорость до 2 200 км/ч. Вкупе с рабочим потолком в 21 765 м это делает Ту-160 крайне сложной мишенью.

https://aviatio...onoscev-tu-160/

https://tvzvezd...1731-CVIcJ.html

Практическая дальность Ту-160М2 с боевой нагрузкой без дозаправки составит 13300 км, а максимальная дальность (без нагрузки) — более 15000 км.

________________________________________________________________

©Видео с youtube.com

интересно, а сколько на сайте лётчиков Дальней авиации? подозреваю, что НОЛЬ. второй вопрос, а есть ли лётчики авиации ВМФ (бывшей МРА или хотя бы, едва живой, ПЛА)? клюйте меня сколько угодно, но бравурные речи о рекорде на продолжительность напоминает мне 30-е годы прошлого века. хвала генералу и всем членам экипажа, что высидели в креслах больше суток. Это не рекорд самолёта, это рекорд экипажа, и ещё не факт, что он был нужен. пора ставить рекорды в паралельной области, в той, что за пилота работает машина, а пилот далеко позади её контролирует, и в случае необходимости, помогает выполнить задачу. Жду рекордов в этом духе: «В реальном мире мы уже построили и подняли в воздух полномасштабный демонстрационный летный образец, и мы побили все рекорды в этом деле. Мы готовы приступить к созданию самолетов следующего поколения так, как никогда раньше.»