MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 октября 42
106

Cамые свежие фото новейшего Ил-96-400М

Вчера побывал на ПАО «ВАСО» в Воронеже, и лично увидел то, о чем уже много писали у нас на сайте — Ил-96-400М — строящийся в России широкофюзеляжный лайнер.

Вероятно я что-то пропустил, но последними широко разошедшимися фотографиями со сборки нового лайнера — были фотографии после стыковки консолей крыла. Впрочем, авиаспортерры не дремлют, уверен есть и более свежие фото, но свежее моих на данный момент точно нет :)

С тех пор произошел значительный прогресс в сборке самолета. Думаю специалисты на моих фотографиях увидят куда больше чем я, но и я вижу немало.

Сначала общий вид на цех

 © Ил-96-400М, сборка на ВАСО. Фото: Роман Ковригин/Сделано у нас

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: zen.yandex.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • Комментарий удалён
    • 3
      shigorin shigorin07.10.20 01:37:02

      Гм, вот чтоб я косил под идиотов, которые со своими «нет будущего» уже дружно укатили в прошлое (у кого там его «не было»? У Асада? У Путина? а кто квакал-то?) -- и летал на чуть что одном двигле через лужу…

      • Комментарий удалён
    • 1
      ASAP ASAP07.10.20 08:43:00

      С четырьмя движками нет у него будущего

      а можно ли уточнить, с чего это? С того, что иностранцы ставят по 2? Почитайте насчёт снижения характеристик крыла из-за такой схемы. В целом, если учесть, что любой иноземец всегда будет делать свою продукцию так, чтобы она гарантированно выходила их ресурса и позволяла в плановое время продать новый такой же товар, можно было бы покопаться насчёт схемы в 2 мотора для решения этой задачи. Покопаться специалисту, разумеется, мне с дивана это всё не видно, профессия не та    

      • -3
        Нет аватара guest07.10.20 09:58:29

        Ребят, ну вы как маленькие, ей богу, давайте выпускать машины с карбюраторным мотором на г6 бензине, будут ли сильно брать? Не думаю, есть сложившиеся на сегодня правила, 2 движка, потому что экономнее 4-х, и посмотрите сами, закажет ли его хоть одна даже местная авиакомпания, просто подождите и посмотрите. Я например не знаю даже хоть об одном предварительном заказе. Еще в 80-ые был уже проект двухдвигательного Ил-90 на основе 86-го, значит уже тогда все знали и видели