dimsss,

Почему это электробус экологичнее троллейбуса? Электробус это тоже самое, что и троллейбус, только вместо штанг с проводами у него аккумуляторы, которые ну никак не могут считаться экологически чистыми элементами и утилизация этих адски токсичных штук достаточно дорогое удовольствие и проблематичное.

Поправьте, если я не прав.

1. У электробусов есть рекуперация энергии при торможении (экономия до 30%), а у троллейбусов эта энергия уходит вникуда.

2. Потери электроэнергии в проводах контактной сети троллейбуса огромные, около 30-35%. У электробусов таких потерь нет. Да и обслуживание всей контактной сети и подстанций намного дороже чем обслуживание нескольких зарядных станций на конечных остановках.

3. Троллейбус медленнее движется по маршруту чем электробус, он вынужден сильно тормозить на поворотах и стрелках, чтобы не слетели штанги. Это тормозит поток на перекрестках и у развилок, больше выбросов у идущих следом машин.

4. Контактная сеть постоянно генерирует магнитное поле вокруг. Если далеко, то не страшно, но на тесных улочках бывает, что провода проходят в 4-5 метрах близлежащих домов, и это уже плохо для здоровья.

5. Про аккумуляторы — ерунда. Во-первых, их можно эффективно утилизировать. Например, завод «Мегаполисресурс» уже давно утилизирует литиевые батареи. Во-вторых, в современных троллейбусах и трамваях тоже есть батареи на случай поломки контактной сети (чтобы был автономный ход).

…

Так что как ни крути, а электробусы — намного более экологичный вид транспорта чем троллейбусы. К тому же, они не уродуют вид городов лишним столбами и проводами.