Коллега, как Вы знаете, я не эксперт, поэтому выложу нарезку из различных новостей:

"…"Россия" вместо «Аэрофлота» займется социальными направлениями, в том числе с «плоскими тарифами», которые применяются на рейсах на Дальний Восток, в Калининград и Крым. До одобрения новой стратегии группы «Россия» больше занималась зарубежными маршрутами…"

У «России» два хаба — Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва).

"В 2017 году газета «Коммерсантъ» сообщала, что Минпромторг и Минтранс предложили передать компании «Red Wings» 100 «суперджетов» для перевозок между городами с населением более 200 тысяч человек. Такой проект может «стать дополнительной мерой по продвижению самолета на внутренний рынок и способствовать подвижности населения», цитировала газета позицию Минпромторга."

У «Red Wings» три хаба — Домодедово (Москва), Пулково (Санкт-Петербург) и Кольцово (Екатеринбург). Но:

""Red Wings" планирует организовать базирование SSJ 100 сразу в нескольких региональных аэропортах — рассматриваются Минеральные Воды, Сочи, Санкт-Петербург, Иркутск, подмосковный Жуковский и Калининград. Но ключевым для проекта хабом точно станет Екатеринбург."

P. S. Я могу лишь предположить, что теперь «Россия» и «Red Wings» будут развивать региональные авиаперевозки (прямые рейсы между небольшими городами) и, по возможности, конкурировать между собой (чтоб не расслаблялись).

Ну, а «Аэрофлот» будет более дорогой авиакомпанией (с этим они уже справились) и сосредоточится на международных авиаперевозках и перелетах между крупными хабами…

Для этого, видимо, группа «Аэрофлот» перераспределяет лайнеры внутри себя…