ССК «Звезда» передал заказчику первый танкер класса Афрамакс «Владимир Мономах»
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
© dcss.ru
Первый российский нефтеналивной танкер типа «Афрамакс» — «Владимир Мономах» — передан заказчику, АО «Роснефтефлот». На судостроительном комплексе «Звезда» на Дальнем востоке состоялась церемония передачи судна. «Владимир Мономах» — головное судно серии танкеров типа «Афрамакс». Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились.
«Владимир Мономах» спущен на воду в мае 2020 года с опережением контрактных сроков. Закладка танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть». На сегодняшний день в портфеле верфи — 12 танкеров типа «Афрамакс», 10 из них — по заказу «Роснефтефлота».
© dcss.ru
Экипаж и сдаточная команда ССК «Звезда» совместно с заводскими специалистами в полном объеме выполнили план ходовых испытаний, получив важнейший опыт в планировании и организации работ в море на новых судах типа «Афрамакс». Все системы судна отработали штатно. Произведено контрольное предъявление механизмов Российскому морскому регистру судоходства и заказчику судна — АО «Роснефтефлот» (дочернее общество НК «Роснефть», специализируется на фрахтовании и портовом обеспечении, реализации судостроительных проектов и управлении морским и речным флотом).
В ближайшее время «Владимир Мономах» покинет акваторию верфи и выйдет в первый рейс.
© dcss.ru
Танкеры типа «Афрамакс» называют «зелеными». Они спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе — сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.
Длина танкера — 250 метров, ширина — 44 метра, дедвейт — 114 тыс. тонн, скорость — 14,6 узлов, ледовый класс — ICE-1А. На судне созданы комфортные условия для экипажа: есть сауна, бассейн, спортзал, у каждого члена команды своя каюта, высокоскоростной Интернет.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
11.12.2016:19:27
11.12.2016:25:30
11.12.2018:41:51
12.12.2009:10:15
13.12.2018:39:43
11.12.2017:25:52
11.12.2018:31:31
11.12.2019:20:33
11.12.2019:22:15
11.12.2020:50:40
11.12.2021:19:14
11.12.2021:48:10
11.12.2022:03:43
12.12.2001:02:07
13.12.2001:02:16
11.12.2023:28:09
12.12.2010:49:04
12.12.2001:18:26
12.12.2001:41:50
12.12.2001:56:19
12.12.2002:56:07
12.12.2010:47:52
12.12.2007:36:25
12.12.2010:41:30
12.12.2017:54:14
12.12.2012:46:46
12.12.2017:44:59
12.12.2019:05:25
13.12.2001:38:43
13.12.2001:29:10
brat_po_razumu12.12.2018:10:53
12.12.2018:28:00
brat_po_razumu13.12.2009:10:55
13.12.2017:32:34
12.12.2019:33:15
brat_po_razumu13.12.2009:20:16
20.12.2019:14:44
13.12.2010:41:45
brat_po_razumu13.12.2012:04:21
13.12.2001:17:41
13.12.2002:12:44
brat_po_razumu13.12.2008:41:54
20.12.2019:31:56
14.12.2000:47:29
brat_po_razumu13.12.2010:14:08
12.12.2012:49:37
12.12.2017:05:27
12.12.2017:53:22
14.12.2009:53:04
14.12.2012:56:39
brat_po_razumu12.12.2018:06:12
13.12.2001:45:42
12.12.2020:58:04
13.12.2001:21:37
13.12.2007:53:38
13.12.2017:28:51
14.12.2000:24:29
14.12.2001:20:37