MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 17
102
Великоросс Производство

Российская компания представила первый отечественный экскаватор, работающий на СПГ

 © umg-sdm.com

Как сообщила пресс-служба компании UMG СДМ (компания включает машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, ЮМДЖи-Рыбинск), в январе 2021 года компанией был представлен первый отечественный экскаватор, работающий на сжиженном природном газе.

 © umg-sdm.com

Новая модель изготовлена на базе гусеничного экскаватора Е330С (создан в рамках НИОКР по субсидии Минпромторга, впервые представлен в апреле 2018 года), в котором устанавливаемые по желанию заказчика дизельные двигатели класса Tier 3 (Евро 4) производства «КАММИНЗ КАМА» или «ЯМЗ» заменены на газовый двигатель Yuchai мощностью 259 л.с., а также установлен пятисотлитровый криогенный бак меньшего размера, размещенный на противовесе экскаватора. Объем ковша экскаватора варьируется от 1,25 до 2 м3.

Насос-распределитель и джойстики экскаватора производства немецкой компании Bosch Rexroth, но в дальнейшем предполагается их замена на гидравлику производства «Пневмостроймашина».

Экскаватор весом 35,5 т оснащается гидроцилиндрами производства псковской компании «Велмаш-С» — ведущего российского производителя мобильной грузоподъемной техники.©Видео с / https://www.youtube.com/embed/H3-w4qPreXY

Ранее компанией был освоен выпуск четырнадцати моделей гусеничных экскаваторов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: umg-sdm.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Clausson Clausson04.04.21 12:29:25

    Дело, безусловно, хорошее. Но инфраструктура? Ему же заправщики нужны.

    #1229481 ↑
    • 1
      Нет аватара Mostack04.04.21 14:30:50

      Тоже сразу подумал. Бочку дизеля подкатить в разы проще. Уж очень специфическое место работы должно быть, чтобы газом без проблем заливаться

      #1229492 ↑
    • 3
      Нет аватара vlad_i_slav04.04.21 16:12:49

      Естественно, нужна инфраструктура. Всё это решается в рамках Госпрограммы «Расширение использования природного газа в качестве газомоторного топлива». Сейчас она действует в период с 2018 по 2022 гг включительно. Программа охватывает все виды транспорта. По каждому виду — отдельная подпрограмма.

      В т.ч. подпрограмма «Техника специального назначения», под которую подпадает данная разработка.

      Вообще очень странно у нас новости техники освещаются. Ни слова о госпрограммах! А ведь их уже реализуется большое множество. С очень серьезным финансированием и бюджетным субсидированием. Как-будто вот сами взяли и решили экскаватор на газе сделать. Или тепловоз для РЖД. Или самолет на криогенном топливе (метан).

      А ведь по данной программе финансирование только со стороны государства (бюджета) на один только 2022-й год — порядка 40 мииллиардов рублей! Один год одной программы! А таких программ уже десятки работают.

      Отредактировано: vlad_i_slav~16:19 04.04.21
      #1229503 ↑
      • 6
        Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков04.04.21 17:06:46

        Не нужно никакой специальной инфраструктуры. Машины-автоцистерны со сжиженным газом придуманы чуть ли не в середине 60-х годов прошлого века. На любом шасси.

        Заправляли и заправляют подземные газовые ёмкости в тех кварталах небольших городов, где пленные немцы отстроили кирпичные пятиэтажки, а газовой магистрали трубопроводного газа не было и не проектировалось.

        У нас весь Северный посёлок на привозном газе, а про Приморск, Советский, Высоцк вообще разговора нет.

        Кстати, СПГ в два раза горячее, готовить на нем быстрее и легче.

         © xn--80affkvlgiu5a.xn--p1ai

        #1229507 ↑
        • 1
          Нет аватара vlad_i_slav04.04.21 20:52:30

          Да что вы? Прямо вот не нужно инфраструктуры?))) Может вам слово непонятно — что это такое?

          А! Ну да — нам же машин построили же в 60-х годах. Должно хватить. Там же фигня вопрос — пару-тройку миллионов единиц техники заправить на территории ровно всей России. Должно хватить. Да ведь? Или не хватит?

          А где ж вы подземных хранилищ-то напасетесь? Если у вас транспорт переводится на газ? Может их строить надо дополнительно и дохрена по всей России? Или вам пленные немцы их впрок понастроили с запасом? А пленные немцы вам, часом, заправок по всей России не догадались построить? И в аэропортах топливное хозяйство под сжиженный метан? А как вы танкеры-газовозы разгружать в порту будете? Сразу в машины? Со всего дальнего Востока их сгоните и начнете разливать? Или в портах нужны большие хранилища для разгрузки танкеров? Тоже строить надо? А как газ будете из трубопроводов сжижать по всей России? Само сожмется? Или станции сжижения газа по нескольку штук в каждом регионе нужны? Они есть у вас?

          Чтобы транспорт переводить на новое топливо — необходимо строить логистику под это топливо. От мест добычи газа до каждой единицы техники в масштабах всей России газ довести — это и называется инфраструктура. Что-то уже есть, но и строить дохрена нужно. Очень удивительно, что это может быть непонятно.

          Отредактировано: vlad_i_slav~22:01 04.04.21
          #1229527 ↑
        • 4
          Clausson Clausson04.04.21 23:09:39

          Машины-автоцистерны со сжиженным газом придуманы чуть ли не в середине 60-х годов прошлого века. На любом шасси.

          Вы, как и многие другие путаете газы и технологии.

          СНГ — сжиженный нефтяной газ (LPG — Liquified Petroleum Gas), он же пропан-бутан который заливают в бытовые баллоны, продают на автозаправках и устраивают газоснабжение поселков с помощью газголдеров.

          СПГ — сжиженный природный газ (LNG — Liquefied natural gas) он же метан.

          При прочих равных метан СПГ намного дешевле СНГ. Но СНГ намного проще использовать так как его не требуется регазифицировать.

          В данном случае речь именно о СПГ или иначе LNG.

          Отредактировано: Clausson~23:13 04.04.21
          #1229531 ↑
          • 1
            shigorin shigorin05.04.21 11:17:18

            Надо же, и я проморгал «пропан» на борту сфотографированной машины, хотя казалось бы…

            #1229556 ↑
    • -1
      Нет аватара guest04.04.21 20:57:46

      Подъедет камаз-бочка с СПГ и заправит. У нас на микрорайоне в конце 60-х все дома питались из зарытой бочки с СПГ. Время от времени приезжала машина-бочка с СПГ и заправляла. В то время на микрорайоне было домов за 30 5-ти этажных.

      Отредактировано: Shumer Izrailev~20:59 04.04.21
      #1229528 ↑
      • 3
        Clausson Clausson04.04.21 23:11:40

        Вы путаете пропан с метаном. СНГ и СПГ это совсем разные газы и разные технологии как производства, так и регазификации.

        #1229532 ↑
  • 3
    Птичка Грач Птичка Грач04.04.21 20:11:37

    хорошее дело     что до капитальной инфраструктуры, так не имея парка под что её создавать   

    #1229522 ↑
  • 1
    S G S G05.04.21 08:01:02

    По-моему, это спецзаказ типа как для газпрома и их программы по газификации транспорта.

    Для остального большинства потребителей не нужен такой геморрой в виде «хренЗнаетКакИгдеЕгоЗаправить»

    #1229544 ↑
    • 2
      Clausson Clausson05.04.21 17:56:49

      Были времена когда нефтеперерабатывающие заводы выливали бензин в реки, так как он никому не был нужен в отличие от керосина. Потом появились ДВС и автомобили, но ездить на них особо было некуда, по причине отсутствия сети заправок. Автомобиль это была игрушка «мажоров» — попантоваться в городе, подъехать к театру, а гараже в это время стояли бочки с бензином и ручной насос. Причем бочка стоила дороже самого бензина, так как бензина по прежнему оставался побочным продуктом переработки нефти в керосин. Потом, как вы знаете все изменилось.

      Все это стандартный процесс становления технологий (и технологических укладов). После самого изобретения требуется время на создание инфраструктуры — для технологий как и для вина требуется время. Причем инфраструктура в данном случае это не только сеть заправок. Это и подготовка персонала по всем стадиям, и культура в том числе безопасности и т. д. и т. п. Вспомните как проникали-просачивались компьютеры в широкое употребление. Как флешки размером с автомобиль возили на самолетах что бы передать информацию из города в город… Как были придуманы первые игры, первые языки программирования, первые операционные системы… и на все это требуется время.

      Отредактировано: Clausson~18:00 05.04.21
      #1229590 ↑
  • 0
    Нет аватара shi-zhi06.04.21 11:41:45

    Вот это споры. Вопрос технологий. Когда-то пиво было только в бочках, а сейчас только кеги, которые нужно как-то заполнять. И ничего никто не париться. Может там там баки сменные как баллоны с газом.

    #1229652 ↑