стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 октября 66
65
sergey k Судостроение и судоходство

ГТЛК передала компании «Газпром СПГ технологии» судно «Чайка СПГ»

 © zdship.ru

Первое в речном пассажирском флоте России инновационное судно «Чайка-СПГ», с двигателями, работающими на сжиженном природном газе предано заказчику.

7 октября, в рамках X Петербургского международного газового форума АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписало с ООО «Газпром СПГ технологии» акт передачи в лизинг прогулочно-экскурсионного судна «Чайка СПГ».

Это первая сделка, проведенная в рамках заключенного ранее Соглашения о сотрудничестве между компаниями. После подписания документов теплоход в торжественной обстановке был передан лизингополучателю.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gtlk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара dimKC11.10.21 14:29:12

    Может я что-то не понимаю, но как могут уменьшиться выбросы оксидов азота на 90%. Эти самые оксиды образуются при высокотемпературном нагреве азота в атмосферном воздухе и никуда от них не деться. Количество выбросов зависит практически только от температуры нагрева (в данном случае при сгорании газа) и понижая ее вы понижаете количество выбросов. Однако понижение температуры горения газа сравнительно с дизелем не столь уж велико и не может привести к столь радикальным результатам. Кстати и про водородный двигатель — не надо думать, что там также не будет оксидов азота, а поскольку процесс сгорания водорода более высокотемпературный, то и оксидов будет больше чем у дизельного.

    #1241146 ↑