стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
98
sergey k 21 декабря 2021, 20:34 36 Авиация

ЦИАМ успешно завершил разработку технического проекта перспективного 150-сильного авиадвигателя

@sdelanounas_ru

 © www.ciam.ru

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно завершил этап разработки технического проекта авиационного роторно-поршневого двигателя РПД-150Т в классе мощности 150 л.с.

читать полностью
Источник: www.ciam.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


ЦИАМ, РПД-150Т, двигателестроение
все комментарии
  • 9
    user78 user78
    21.12.2123:28:24

    На любые, которым нужен двигатель в диапазоне мощностей 110-170 л.с.:

    Находящийся в разработке перспективный роторно-поршневой двигатель РПД-150Т — двухсекционный с турбонаддувом (здесь как раз у «турбо» имеются преимущества перед ПЦН) максимальной мощностью 150 л. с. (с возможностью ее повышения до 165 л. с.), высотностью до десяти тысяч метров. Несколько больший расход топлива по сравнению с поршневыми двигателями с лихвой компенсируется как меньшей массой, так и лучшей приемистостью. Ожидаемый ресурс — не менее трех тысяч летных часов, что приемлемо не только для военных беспилотников, но и для гражданской пилотируемой и беспилотной техники.

    Двигатель предназначен для замены поршневых моторов иностранного производства типа Rotax-912, -914, -915 для использования в составе силовых установок существующих и перспективных летательных аппаратов, в том числе беспилотных.

    https://aviatio...telya-rpd-150t/

    https://avia.ru...icles/rpd-150t/

    Относительно большой расход топлива — главный минус роторных движков прошлого, но в случае с новейшим РПД-150Т российские инженеры смогли довели экономичность до отличного уровня, всего лишь 240 г/л.с.*ч.

    Для сравнения, у АШ-82 (Ил-12, Ил-14, Ми-1, Ми-4) — 381 г/л.с.*ч, М-14 (Як-18Т, Ан-14, Ка-15, Ка-18, Ка-26, Ми-34, Су-31, Як-54) — 290 г/л.с.*ч, M-11ФР (Як-12) — 230 г/л.с.*ч. Cовременные очень экономичные Rotax-915 — 210-220 г/л.с.*ч.

    При этом М-11ФР мощностью 160 л.с. весил 165 кг и имел ресурс 400 часов, а РПД-150Т с мощностью 150-165 л.с. весит 87 кг и имеет ресурс более 3000 часов.    

    Огромный плюс роторных движков в их компактности и низкой массе. Вот для сравнения:

    Rotax 915iS (140 л.с.):

     © i.postimg.cc

    РПД-150Т (150-165 л.с.):

     © i.postimg.cc

    РПД-150Т — вообще крошечный по занимаемому объему! А это означает гораздо меньшее сопротивление воздуха.

    __________________________________________________________________

    Примеры российских самолётов и вертолётов, которым такой двигатель очень бы пригодился:

    СК Чайка «Л-65»:

     © i.postimg.cc

    ©Видео с youtube.com

    https://aviakb.ru/l-65/

    Сейчас на этот самолёт устанавливаются двигатели Rotax-915 iS3 по 140 л.с. Новые российские движки только улучшили бы и так прекрасные характеристики Л-65.    

    …

    МВЕН «Мурена»:

     © i.postimg.cc

    ©Видео с youtube.com

    https://mven.ru.../17/20/51/51/35

    …

    НИК «Сигма-7»:

     © i.postimg.cc

    ©Видео с youtube.com

    https://avianik...ect.ru/sigma-7/

    …

    ЗУМЗ «Орлан-2»:

     © i.postimg.cc

    ©Видео с youtube.com

    https://myskyms...ovosti/80-orlan

    …

    КЭМЗ «МАИ-411»:

     © i.postimg.cc

    ©Видео с youtube.com

    http://kizlyar-...et-mai-411.html

    Отредактировано: user78~23:58 21.12.21
    #1244973 ↑
    • 0
      Clausson Clausson
      22.12.2114:09:14

      РПД-150Т с мощностью 150-165 л.с. весит 87 кг и имеет ресурс более 3000 часов.

      Это очень, даже более чем очень солидный ресурс для роторно-поршневого. И в общем то неплохой даже по меркам Rotax. Верна ли информация, есть ли официально-гарантированные данные?

      #1245041 ↑
    • 0
      d-rs.livejournal.com d-rs
      26.12.2120:42:09

      Чайка «Л-65» один из самых красивых самолётов на все времена.

      #1245259 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,