MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 марта 165
101
artal Авиация

В России стартовало серийное производство пассажирских самолётов Ту-214

© ixbt.com

На Казанском авиазаводе началось серийное производство пассажирских самолётов Ту-214. Интересно, что об этом не стали рассказывать на широкую аудиторию: в публикации «Техносферы» лишь говорится о видеосюжете на канале «Вести. Татарстан», а на официальном сайте ПАО «Туполев» никаких упоминаний об этом нет.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ixbt.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    Сергей Котенко Сергей Котенко29.03.23 20:05:04

    Ту-214-м затыкают дыру, пока не встанет на крыло МС-21. Туда брошены почти все силы.

    Чтобы просто было на чём летать.

    #1260520 ↑
    • 8
      Нет аватара vlad_i_slav30.03.23 02:03:34

      Не согласен. Это точно не временное решение и не затыкание дыры.

      Потому что это разные самолеты. Как бы близки они ни были.

      Практическая дальность полета у них не сопоставимы. Не путать с максимальной дальностью! Практическая, в отличие от максимальной, измеряется с коммерческой загрузкой, с учётом расхода топлива на проверку двигателей, на руление перед взлётом и после приземления, на посадочные манёвры.

      Ту-214 — 6500 км, МС-21 — 4500 — 5000 км.

      Для наглядности, мс-21 не способен к перелету Москва-Хабаровск. А тушка — да. Именно поэтому до сих пор и жив ту-214 и используется в спецотряде под президентом.

      Кроме того, Ту-214 — самолет двойного назначения. Он нужен еще и МО в модификации Ту-214Р.

      Отредактировано: vlad_i_slav~02:11 30.03.23
      #1260528 ↑