MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 июля 16
63
Nelton Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Проведено успешное контрольно-технологическое испытание двигателя РД-191

© www.roscosmos.ru

На испытательном комплексе Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») проведено успешное контрольно-технологическое испытание двигателя РД-191, предназначенного для ракеты-носителя семейства «Ангара».

Программа РД-191 является приоритетной для НПО Энергомаш и направлена на решение стратегической задачи по обеспечению гарантированных поставок в долгосрочной перспективе жидкостных ракетных двигателей в интересах государственных заказчиков.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.roscosmos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Аlex М Аlex М13.07.23 20:55:59

    Циклограмма это лишь программа, набор программных параметров. Но это одинаковое оборудование, на 95%+ унифицированное? Или я ошибаюсь. Хочу понять, УРМ на самом деле же универсальны?

    #1265669 ↑
    • 2
      maxim947 maxim94713.07.23 20:58:58

      На А1 в отличии от остальных есть ещё аэродинамические рули, плюс на А5 и на А3 нет необходимости на каждом изделии ставить бортовую систему управления она едина, ну так ещё есть небольшие отличия.

      #1265671 ↑
      • 2
        Аlex М Аlex М13.07.23 21:30:47

        Отличия на уровне «ставить блок / не ставить» или «ставить рули / не ставить» тоже в полной мере отвечает понятию «унификация», я так это понимаю. Спасибо за ответы, радует

        #1265673 ↑