И это всё?

МиГ, что с Вами сегодня? Невыспались, заболели? Ну какие ВВС у Грузии! Или около 50 Ф-16 первых серий 80-х годов выпуска у ВВС Норвегии - это что, сильные ВВС?    

Такие как он это никогда не поймут. Там печальзадёрнула занавеску сознания... 4 шт. в год- это круто. А через 10 лет ведь будет 40! Неважно, что 10 штук к тому времени разобьют, 10 про..бут, а 10 недостроят. Зато для его проштампованных мозгов усё в порядке.

Чем больше читаю ваши посты, тем более поражаюсь вашей тупости. При таком подходе, через 10 лет ваш мозг полностью отключится от реального мира.

Да уж поболее чем у Канады. А вот к примеру, юса, где всё карашо: ВВС США сталкиваются с дефицитом боевой техники, так на начало 2010 в ВВС находилось 2076 истребителей, а к концу года эта цифра составила 1830, списано 246 самолетов F-15, F-16. Истребители данных типов уже не производятся для ВВС США. Кроме того, средний налет в год для каждого самолета составляет 300 часов, поэтому ресурс самолетов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8 000 до 32 000 часов. Средний возраст: B-52 — 47,8 года, B-1 — 22,1 года, F-15 — 25,3 года (не поставляется), F-16 — 18,2 года (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16, более F-16 не закупались ), F-22 — 3,1 года (снят с производства), Minuteman 3 (снят с производства в ноябре 1978 г.), A-10 — 27,8 года (снят с производства с 1984), C-130 — 31,2 года, C-5 — 23,2 года. Поставки AIM-120 в 2011 году составили всего 138 шт., в 2012 намерены приобрести 113 шт., так же выявлены проблемы с низким качеством двигателей этих ракет. В планах так же сокращение на 7 эскадрилий из 60. Сокращению подлежат 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, все 38 C-27 Spartan.