стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
45
Сергей Котенко 03 марта 2024, 19:31 Статистика

Выпуск легковых автомобилей в январе вырос на 90%

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © www.autostat.ru

По данным Росстата, в январе с российских конвейеров сошло 42,1 тыс. легковых автомобилей, что на 90,1% выше показателя годичной давности.

Производство грузовых автомобилей в первом месяце 2024 года составило 12,9 тыс. единиц — в 2,2 раза больше, чем годом ранее.

С 9 января большинство российских автозаводов возобновили выпуск продукции после общероссийских новогодних каникул.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: https://www.autostat.ru/news/56996/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


машиностроение, статистика
  • 2
    Нет аватара termometrix
    03.03.2419:45:48

    По данным Росстата, в январе с российских конвейеров сошло 42,1 тыс. легковых автомобилей, что на 90,1% выше показателя годичной давности.

    Эффект низкой базы.

    #1278541 ↑
    • 0
      Нет аватара Scooter
      04.03.2412:52:21

      termometrix,и высокой в 24 )

      #1278576 ↑
    • 0
      Нет аватара ieo71
      04.03.2413:51:24

      Эффект преодоления проблем санкций!

      #1278586 ↑
    • 1
      Нет аватара cheri
      04.03.2414:59:58

      Нет, не согласен. Как раз именно эффект преодолевания санкций.

      И низкая база тут роли не играет, важно даже не соотношение, а чисто число — 42 тыс. машин, что в годовом исчислении (если рост продолжится) могут дать в итоге до 900-1050тыс. с учетом фактора санкций 4-го уровня. А эти 900-1050 будут стоить «больше» в плане важности для экономики, чем до санкционные 1,4-2 млн.

      #1278607 ↑
      • 0
        Нет аватара siberia2012
        05.03.2413:15:38

        в итоге до 900-1050тыс

        сборку китайцев относите к этим машинам? Да. Но там нет локализации практически никакой.

        #1278720 ↑
  • 0
    Нет аватара siberia2012
    04.03.2413:09:24

    хорошо бы сравнение с доковидным 2019.

    Отредактировано: siberia2012~13:09 04.03.24
    #1278578 ↑
    • 4
      Сергей Котенко Сергей Котенко
      04.03.2414:37:51

      Январи:

      — 2019 год — 113 тыс.

      — 2020 год — 94,1 тыс.

      — 2021 год — 94,3 тыс.

      — 2022 год — 95,1 тыс.

      — 2023 год — 21,3 тыс.

      #1278596 ↑
      • -2
        1nsane 1nsane
        04.03.2414:54:42

        всего-то в три раза меньше чем пять лет назад. скоро заживем.

        #1278604 ↑
        • 3
          Нет аватара termometrix
          04.03.2417:06:55

          всего-то в три раза меньше чем пять лет назад. скоро заживем.

          Нет ничего удивительного.Большинство автопроизводителей покинули Россию и прекратили поставки из своих контрагентов-производителей автокомплектующих.Против России введены самые жестокие санкции в истории человечества.

          Сегодняшние результаты по состоянию автопрома даже на удивление хорошие.

          #1278630 ↑
          • -1
            Нет аватара siberia2012
            05.03.2409:28:05

            Против России введены самые жестокие санкции в истории человечества.

            Сегодняшние результаты по состоянию автопрома даже на удивление хорошие.

            Результаты более менее в сфере грузовиков, а по легковым как-то не очень. Причём тут иностранные производители и бюджетная Лада? Кто мешал локализовать по настоящему всю эту комплектуху после 2014 года? Такими темпами дефицит у нас будет сохраняться долгие годы, соотвественно и цены будут очень высокими. Пожалуй у нас сейчас чуть ли не самые дорогие автомобили в мире, притом что мы сами их производим. Опять же не ясна ценовая политика производителей и продавцов. Из чего складываются такие цены?

            Вот меня приводит в недоумение например такая фраза:

            Как и все другие автомобильные компании, АвтоВАЗ объясняет повышение цен инфляцией и, конечно же, подорожанием комплектующих, а также повышением утилизационного сбора, рассказывает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. «При этом утилизационный сбор АвтоВАЗа формально возвращают практически на 100%, то есть платить придется, но потом вернут. Но возврат этих денег отсрочен, как правило, примерно на полгода, поэтому в этой ситуации завод говорит, что мы хотя бы частично, но вынуждены повышать цены из-за утильсбора, в том числе. Таким образом, повышение составило примерно 6%. Это очень печально и болезненно», — говорит эксперт.

            Ну то есть автоваз с радостью пользуется монопольным положением, и повышает цены как только повышают пошлины на ввозные авто. А там и дилеры ещё накидывают пяток процентов. Рыночек порешал.

            Отредактировано: siberia2012~13:16 05.03.24
            #1278703 ↑
            • 0
              Нет аватара cheri
              05.03.2410:11:43

              Пожалуй у нас сейчас чуть ли не самые дорогие автомобили в мире, притом что мы сами их производим.

              Можете подтвердить эту реплику статистикой или опять «Бла бла бла»?

              #1278707 ↑
              • 0
                Нет аватара siberia2012
                05.03.2413:30:45

                Можете подтвердить эту реплику статистикой или опять «Бла бла бла»?

                Стесняюсь спросить, для вас это новость? В тех странах откуда везут к нам автомобили цены априори ниже (ну если не рассматривать какие-то экслюзивные авто для коллекционеров, которые за ценой не постоят). Давайте посмотрим откуда везут к нам автомобили легально и всякими серыми схемами, с учётом всех перевозок, растаможек, утильсборов: Китай, Корея, Япония, США, ОАЭ, Тайланд, Германия, да и в целом ЕС, и теперь вот Киргизия, Казахстан, Узбекистан (штаты запретили экспортировать шевроле в Россию, а так бы пользовался спросом), Армения. Иран вот добавился. Может где-то в середние Африки и дороже или в Гренландии, ну возожно в Скандинавии из-за высоченных налогов, и всё пожалуй.

                https://www.dro...misc/95396.html

                Отредактировано: siberia2012~16:15 05.03.24
                #1278726 ↑
  • 3
    Krutenn Krutenn
    04.03.2414:48:47

    Новости однозначно плюс. Но очень интересно что конкретно выпустили, в смысле марки, модели…. И что конкретно и сколько в них российского производства….

    #1278599 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,