Транспорт, спецтехника и логистика

На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024»

11 марта 2024 г. состоялся торжественный запуск первого поезда новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии московского метрополитена.

Ожидается, что новые поезда значительно увеличат пассажиропоток и улучшат качество обслуживания. Так в представленном составе расстояние между сиденьями было увеличено, а USB-зарядки перемещены с сидений на поручни, улучшена шумоизоляция.

С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза.

Через два года будет представлен поезд «Москва-2026», что свидетельствует о намерении города постоянно обновлять и совершенствовать свою инфраструктуру.

Планируется, что в 2024 и 2025 годах будет поставлено 560 вагонов нового поезда, из которых 448 будут использоваться на Замоскворецкой линии.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.mosregion.info/2024/03/...24-poehal-na-zamoskvoretskoj-linii/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Москва, метрополитен

5
Е.Юрий
11.03.2421:52:28

Красивый поезд, стильный и удобный.

#1279183 ↑
0
sanfox
12.03.2407:55:44

А старые поезда будут раздавать по метрополитенам других городов или там уже занято все?

#1279200 ↑

0
Русская Электроника
12.03.2409:25:11

тут бы по всем веткам новые пустить сперва)

#1279210 ↑

0
ЯД ЯД
12.03.2408:32:07

Ну вот и на мою ветку пришел праздник. Очень меня это радует. Каждый год идет непрерывное развитие.

#1279201 ↑
0
siberia2012
12.03.2409:05:56

почему на сиденьях не кожзам используют? Ткань же всяко гораздо менее практична и недолговечна в таких условиях эксплуатации.

#1279207 ↑

6
ЯД ЯД
12.03.2409:23:04

Опыт эксплуатации показал, что такая ткань долговечнее. Кожзам быстро трескается. Вагоны с тканевой обивкой сидений эксплуатируются уже несколько лет на других линиях. Показали себя хорошо. Ну и разработчики постоянно это мониторят.

#1279209 ↑

0
siberia2012
12.03.2412:26:25

ну не знаю насчёт «трескаются». Под кожзамом я имею ввиду некий гладкий материал «под кожу», что там на самом деле не знаю. Но в электричках например или в метро в поездах хёндэ видел именно кожзам. И ничего, не потрескался, хотя в эксплуатации лет 10-15 не меньше. А тканевые очень маркие. Ну да ладно, это так, придирки. В новых вагонах РЖД тоже частенько встречаются тканевые решения и честно говоря не вызывают доверия. Да и как-то менее гигиенично что ли.

Отредактировано: siberia2012~12:27 12.03.24

#1279227 ↑

0
Алексей Павин
17.03.2415:51:46

И то, и то использует пластик в своей основе. Как среди кожзама много изменений было, так и в тканях из пластика. Именно сиденья в ткани лучше.
У кожзама маркость как раз заметнее, если его изрисуют.
По гигиеничности всё относительно, т.к. ткань дышит лучше.

#1279606 ↑

Написать комментарий

Отмена