MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 апреля 17
47
consul Авиация

ВВС получит парк сверхманевренных истребителей

Новые истребители, которые российские ВВС получат до конца 2020 года, будут оснащены двигателями с изменяемым вектором тяги. Об этом «Известиям» рассказали в корпорации «Сухой», а источник в ОАК подтвердил информацию. Таким образом, армия получает сверхманевренные самолеты еще до того, как закончится работа над истребителем пятого поколения.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.izvestia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Russia_Touristo Russia_Touristo06.04.12 19:33:30
    В бою же отсутствие скорости - смерти подобно
    Или наоборот.
    #102503 ↑
    • 0
      Нет аватара ratol06.04.12 20:08:46
      кстати да, противолокационный маневр на том и построен.
      #102515 ↑
      • 0
        Russia_Touristo Russia_Touristo06.04.12 20:44:42
        И не только. Если нарисуете вектора движения ракеты и цели, а ракета направляется в точку упреждения, и представите, что на конечном этапе цель остановилась, то..... Перегрузки и рулей у ракеты не хватит отработать за целью.
        #102537 ↑
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik06.04.12 21:07:06
          Не все так просто как Вы описываете. Методы наведения разные и адаптивные. Например, ЗУРы дальнего радиуса действия стараются подойти к цели с минимальной угловой скоростю линии визирования, т.е. грубо говоря либо в лоб, либо сзади. У ракет ВВ ближнего воздушного боя реализован метод погони - т.е. никакого упреждения. Допустимая перегрузка у ракет выше чем у самолета, новые ракеты оснащены газодинамическими рулями, чтобы довернуть в нужный момент.
          #102544 ↑
          • 0
            Russia_Touristo Russia_Touristo06.04.12 21:21:13
            Абсолютно согласен. НЕ ВСЕ ТАК ПРОСТО КАК ВЫ ОПИСАЛИ... Теория хороша, практика суха.... Хотелось бы добавить, что у ракет имеено поэтоиу выше перегрузка, что они ДОГОНЯЮТ и ИЩУТ СБЛИЖЕНИЯ, однако фигуры пилотажа кто кого круче выполнять не станут...
            Отредактировано: Russia_Touristo~21:22 06.04.12
            #102550 ↑
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik06.04.12 20:20:27
      Какая минимальная скорость у 31ого на высоте? По рассказам знакомых летчиков на 23их иногда было нелегко сопровождать Орионы - те сбрасывали скорость и МиГу становилось тяжко...
      #102524 ↑
      • 0
        Russia_Touristo Russia_Touristo06.04.12 20:49:37
        Мин. эволютивная скорость на разных высотах разная и я сейчас уже боюсь ошибиться, Но на парашют выпускается на 330... Кроме того сейчас почти все прицелы доплеровские, для работы по цели необходимо, чтобы эта цель имела собственную скорость. Например вертолеты зависнувшие было видно только по вращению винта...
        #102539 ↑
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik06.04.12 21:10:44
          сейчас почти все прицелы доплеровские
          Разве новые радары до сих пор работают по таким же принципам как и радары самолетов 4го поколения? То есть самолет летящий пересекающимся курсом под 90 градусов радар не увидит?
          #102545 ↑
          • 0
            Russia_Touristo Russia_Touristo06.04.12 21:20:22
            Офигеть! Сейчас 4 поколение уже не котируется? Пора на свалку....
            #102549 ↑
            • 0
              Aerodinamik Aerodinamik06.04.12 21:24:25
              Я имел в виду Су-27 и МиГ-29 с их доплеровскими радарами. Им пора уже на покой.
              #102552 ↑
              • 0
                Нет аватара guest07.04.12 00:43:32
                Чтобы перевести весь парк самолетов с 4 на 4++/5 нужны воистину космические бюджеты и огромные промышленные мощности. Жутко не эффективно )) С постепенным вводом 4++/5 будут либо увеличиваться общий парк самолетов, либо самолеты 4 поколения будут потихоньку выводить в резерв (или на консервацию). Но на покой их еще долго не отправят и большая часть самолетов в ближайшее время будет 4 поколения. Как у нас, так и у вероятных партнеров. =)
                #102656 ↑
                • 0
                  Aerodinamik Aerodinamik07.04.12 12:40:15
                  Но на покой их еще долго не отправят
                  Ресурс на исходе.
                  #102755 ↑
                  • 0
                    Russia_Touristo Russia_Touristo07.04.12 14:22:12
                    А какие сейчас радары я стесняюсь спросить... На каком принципе основаны? Да и когда это было, чтобы не создав очередного поколения списывались действующие? Вы не увлеклись теорией?
                    #102805 ↑
                    • 0
                      Aerodinamik Aerodinamik07.04.12 15:14:29
                      А какие сейчас радары я стесняюсь спросить...
                      Я не знаю, поэтому и спросил.
                      чтобы не создав очередного поколения списывались действующие?
                      Не списывали, а модернизировали.
                      #102853 ↑
                      • 0
                        Russia_Touristo Russia_Touristo07.04.12 15:22:51
                        Вы знаете.... а можно я больше не стану с Вами спорить? Без обид. Ваша манера дискутировать (повторяя мои слова на свой лад) меня просто бесит и я могу вам нахамить..
                        #102859 ↑
                        • 0
                          Aerodinamik Aerodinamik07.04.12 15:34:52
                          Ваша манера дискутировать (повторяя мои слова на свой лад) меня просто бесит и я могу вам нахамить..
                          Странно... Ну ладно, как хотите, всего хорошего.
                          #102867 ↑