MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 апреля 46
55

Репортаж с Тверского вагоностроительного завода

Фоторепортаж от блоггера kirill-kuzmin с «Тверского вагоностроительного завода» продолжает статью про «МЕТРОВАГОНМАШ». Серия: «Заводы и фабрики России«

  •  © kirill-kuzmin.livejournal.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    rvk rvk12.04.12 09:36:10
    нет не так. Пассажирские вагоны полностью закупаются в России. В странах СНГ закупают грузовые вагоны, но не для помощи братским странам, а по двум причинам. 1. Наши производственные мощности просто не могут закрыть потребности страны в грузовых вагонах, УВЗ итак рекорды производства ставит, и работает круглосуточно. А Тихвин еще не заработал на полную мощность. Приходится покупать вагоны на Украине. 2. Потребитель пассажирских вагонов только РЖД, тогда как потребителей грузовых вагонов много, в том числе и частные компании, так что они покупают там где им хочется.
    • Комментарий удалён
    • 0
      Russkiy_Sever Russkiy_Sever12.04.12 11:15:24
      Дак а тут вроде и не идет речь о грузовых вагонах (раз уж ТВЗ производит пассажирские вагоны)? Просто кто-то сверху комментировал, что вот закупаем (или будем) у Китая и стран СНГ что производство сокращается я и поверил наслово. При этом привел свои доводы что смысла закупать за границей у них нет, так как ТВЗ по сути принадлежит РЖД и цена практически равна себестоимости. Ну не закупаем в других странах так это только радует что я могу сказать! Надо тогда добавлять в производстве грузовых вагонов дабы удовлетворить спрос, ну раз и к этому мы идём так какие проблемы - это же здорово!