стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
70
brat_po_razumu 12 апреля 2012, 01:03 Авиация

На Пермском моторном заводе начата сборка первого двигателя ПД-14 для российского самолета МС-21

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На Пермском моторном заводе (ПМЗ) началась сборка нового двигателя ПД-14 для будущего российского самолета МС-21. Первый, опытный, образец двигателя планируется собрать уже в июне.

 

ПД-14 (Пермский Двигатель образца 2014 года) - проект семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двухконтурных двигателей с тягой на взлете от 8 до 18 тонн. Предлагается использовать ПД-14 как российский двигатель для самолётов МС-21. Более мощные модификации на базе газогенератора двигателя (ПД-18Р) могут быть применены на Ту-214, Ил-96-300 и Ил-96-400Т. Также исследуется возможность создания промышленных газотурбинных установок на базе двигателя.

 

Такая вот короткая, простая, хорошая новость.

 

По материалам http://www.aex.ru/news/2012/4/10/94208/  и http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%94-14 

---

Ну и - еще новости с Пермского моторного завода - https://www.sdelanounas.ru/blogs/16258/ : вчера, 10 апреля, Пермский моторный завод отгрузил заказчику очередные три газотурбинные установки ГТУ-12ПГ-2 для электростанции мощностью 36 мегаватт.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


авиадвигатели, МС-21, Пермский край
  • 0
    Нет аватара guest
    12.04.1201:31:58
    Замечательная новость..))) Ждем новость от одного "известного нам Автора" что самолет с данными двигателями принят Аэрофлотом))
    #106002 ↑
  • 0
    icxcnika8888 icxcnika8888
    12.04.1201:50:25
    + + + Дай Бог нашим двигателистам Сил и Средств создать сильное, выносливое, работающее как часы, новое пламенное "сердце" для нашего нового самолета!
    #106007 ↑
  • 0
    Нет аватара imperskij@pes
    12.04.1202:04:08
    о, это уже ближе к телу )
    #106013 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu
      12.04.1202:44:55
      Да. Но пока, естественно, говорим аккуратно: это - сборка первого опытного образца. Но - таки да: сборка. Двигатель уже разработан - в первоначальном варианте, естественно. Дальше - испытания, совершенствование. Ну и - вопрос производства. Двигателей нужно будет сотни в год.
      Отредактировано: brat_po_razumu~12:35 12.04.12
      #106029 ↑
      • 0
        Нет аватара imperskij@pes
        12.04.1205:00:58
        ценю в людях осторожность в суждениях )
        #106043 ↑
      • 0
        Aerodinamik Aerodinamik
        12.04.1211:29:49
        Это демонстратор, который, если не ошибаюсь, должен был появиться в прошлом году. Судя по тексту - задержались как раз из-за того что уже готовятся к массовому производству, готовят завод http://www.aex....012/4/10/94208/
        Отредактировано: Aerodinamik~11:33 12.04.12
        #106224 ↑
  • 0
    Нет аватара MagellanN
    12.04.1204:31:45
    Ну... Помятуя о вечной нашей "большой любви" с двигателями, скрестили пальцы и не дышим)
    #106041 ↑
  • 0
    Нет аватара pch
    12.04.1206:38:23
    Надеюсь, в ПД-14 не будет агрегатов, на которые наши заклятые партнеры имеют права блокирования продаж...
    #106051 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      12.04.1221:10:08
      А с какими моторами такое было?
      #106773 ↑
      • 0
        Нет аватара pch
        13.04.1207:19:19
        ПС-90А (или какая-то его модификация, А2 вроде). Светоч демократии ввел санкции против Ирана, и стало невозможно продавать самолеты с этими двигами, т.к. там пратт и витни на что-то имели права
        #107034 ↑
  • 0
    Нет аватара Don
    12.04.1208:34:22
    По поводу последнего - новость была вчера. PS Всегда думал, что "14" - это класс тяги.
    #106079 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu
      12.04.1212:38:00
      Спасибо - убрал дублирующую часть, дал ссылку.
      #106308 ↑
  • 0
    Нет аватара KotoPes
    12.04.1210:17:40
    Это просто эпохальное событие. ПД-14 это двигатель на основе нового газогенератора, такое происходит не часто. Если не ошибаюсь, то в предыдущий раз двигатель с новым газогенератором выпустили в конце 80-х, и был это ПС-90. Это большое дело для всего нашего авиастроения.
    #106163 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    12.04.1210:59:36
    Здорово! "+"
    #106193 ↑
  • 0
    Нет аватара wizarden
    12.04.1212:21:49
    Отличная новость! Нам не нужны пратты на наших самолетах.
    #106286 ↑
  • 0
    Нет аватара BigDick
    12.04.1212:24:46
    На Пермском моторном заводе (ПМЗ) началась сборка нового двигателя ПД-14 для будущего российского самолета МС-21. Первый, опытный, образец двигателя планируется собрать уже в июне.
    Брат по незарум, зачем ты врешь и передергиваешь факты ? В ссылке что ты дал четко написано На прошлой неделе началась сборка демонстратора двигателя ПД-14 для перспективного самолета МС-21. И зачем две новости свалил в одну кучу ?
    #106290 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu
      12.04.1212:58:52
      ??? В чем у Вас проблемы, любезный? Естественно, речь идет о сборке первого, экспериментального, прототипного двигателя - что ясно указано в статье. Для дальнейшего тестирования, с последующим внесением изменений и т.д. Никто не говорит, что это - окончательный вариант двигателя. Вот более ранняя информация:
      ОАО "Авиадвигатель" (г. Пермь) в ближайшее время приступит к поузловой сборке первого опытного авиационного двигателя ПД-14, сообщал "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения. По его словам, к концу 2011 года степень готовности двигателя-демонстратора ПД-14 составляла 77%. Ожидается, что в конце первого квартала 2012 года начнется поузловая сборка опытного образца. "Практически создание перспективного двигателя ведется точно по ранее утвержденному плану-графику", - уточнил собеседник.
      http://www.avia.../21/231607.html Там - планы, а сейчас сборка началась по факту.
      #106324 ↑
      • 0
        Нет аватара BigDick
        12.04.1213:28:20
        В чем у Вас проблемы, любезный?
        У меня проблем нет. Они есть у вас.
        Естественно, речь идет о сборке первого, экспериментального, прототипного двигателя - что ясно указано в статье.
        В стаье указано На Пермском моторном заводе (ПМЗ) началась сборка нового двигателя ПД-14 для будущего российского самолета МС-21, а это враньё. На не нужна отсебятина !
        #106359 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu
          12.04.1217:47:00
          это враньё
          В статье указано, что началась сборка первого двигателя. Это - правда. В статье указано, что этот образец - опытный, прототип, для дальнейших проверок-экспериментов. Это правда. В статье указано, что двигатель этот - для разрабатываемого самолета МС-21. Это - правда.
          #106613 ↑
          • 0
            Нет аватара ak262
            14.03.1313:45:34
            В статье указано
            По прочтении корневого сообщения складывается впечатление, что начато производство сеийного двигателя - это не так. Так что надо не горячиться, а подкорректировать заголовок.
            Отредактировано: ak262~13:46 14.03.13
            #303363 ↑
      • 0
        drHemp drHemp
        12.04.1217:49:11
        Не обращайте внимания на очередного неадекватного Жирного троля как он себя называет. Надо поскорее ему минус в карму поставить что бы он побыстрее слился    
        #106614 ↑
  • 0
    NPR NPR
    12.04.1216:57:58
    Первый шаг сделан. Главное не останавливаться!
    #106565 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    12.04.1218:28:16
    Так понимаю, для внутреннего рынка, для третьих стран, не летающих в Европку - ПД, для экспорта в европки и их колонии дженерал электрик?
    Отредактировано: ericks-son.livejournal.com~18:28 12.04.12
    #106631 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu
      12.04.1220:56:11
      Тут, дорогой ericks-son (кстати, с прибытием!) - на сайте ясно договорились, см. обсуждение: по этому вопросу - пальцы скрестить, воды в рот набрать - и молчать ни гу-гу, дабы не сглазить. Осади коней-то! А то у тебя эти двигатели уже на самолетах стоят (которые тоже только проектируются), да еще и самолеты эти - активно европами уже закупаются... Не торопи время, дорогой... (и GE там нет, PW)
      #106761 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        13.04.1200:53:54
        с прибытием!
        спасибо
        #106956 ↑
    • 0
      Нет аватара Shodai
      29.04.1220:05:23
      Летать в Европу можно и на ПД-14. А вот продавать европейским компаниям можно будет только если серцифицировать двигатель по европейским нормам. Что и планируется. Так что и продавать будет можно. Но я думаю что подавляющее большинство (если не все) покупателей выберут Праттовский двигатель. Если конечно наши не придумают каких-то крутых льгот для покупателей ПД-14. Но тут уже могут быть иски за не честную конкуренцию.
      #116277 ↑
  • 0
    Нет аватара GoldenWorm
    12.04.1222:10:07
    Интересно, какая из наших машин первой получит ПД14 - МС-21 или ..хмм.. другой проект? Ставлю на другой    
    #106854 ↑
    • 0
      Нет аватара KotoPes
      12.04.1222:57:19
      Ой, а я не в курсах. А какой другой?
      #106901 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    13.04.1214:48:46
    А с Кузнецовым всё так же никак, да? Или НК-93 всё-таки будет?
    #107261 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,