MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 апреля 2
55

К полету готов!

Объединенная авиастроительная корпорация готовится возобновить в Ульяновске производство самых тяжелых грузовых самолетов. 

 

Основной отечественный производитель грузовых самолетов «Авиастар СП» (Ульяновск, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию — ОАК) сообщил о том, что заключил контракт с Министерством обороны на модернизацию и продление ресурса самолетов Ан-124, принадлежащих российской военно-транспортной авиации. За три года, согласно контракту, ульяновскому авиазаводу предстоит модернизировать шесть самолетов Ан-124 «Руслан», два из которых уже прибыли в Ульяновск. По словам генерального директора «Авиастар-СП» Сергея Дементьева, этот контракт обеспечит завод дополнительной загрузкой производственных мощностей, персонала. «Кроме того, "Авиастар" сохранит компетенции в производстве уникальных самолетов "Руслан". В производственной программе предприятия до 2020 года предусмотрено возобновление строительства "Русланов"», — заметил глава авиастроительного завода.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: expert.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest18.04.12 14:10:43
    Мда. Печально. А вообще нужен ли такой гигант нашим ВВС?
    • 0
      Конечно нужен. Чтобы танки не по одному транспортировать, а сразу по несколько штук.
      • 0
        Нет аватара guest18.04.12 14:58:17
        Не, то что самолет чудесный вопросов нет!) Просто в ВВС есть аж 22 Ан-124 + еще 10 можно зафрахтовать у Волги-Днепр. А ведь еще есть 210 Ил-76. Если перспективный танк на платформе "Арматы" уляжется в 42 тонны полной массы с вооружением, то тогда нам с учетом грядущих закупок Ил-476 более чем хватает.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER18.04.12 20:16:58
          в ВВС есть аж 22 Ан-124
          Имеемые Ан-124 ещё надо вернуть на крыло (что и начало осуществлятся).
          тогда нам с учетом грядущих закупок Ил-476 более чем хватает
          Помимо грузоподъёмности ещё надо учитывать объём грузового отсека!
          • 0
            Нет аватара guest18.04.12 20:27:34
            Да... как ни крути, а сверхтяжелые нам нужны...