стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
60
Roman Wyrzykowski 02 января 2025, 16:34 319 Статистика

40 самолетов МС-21 и SJ-100 в различной степени готовности находятся на предприятиях OАK

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © aex.ru

Около 40 самолетов МС-21 и SJ-100 в различной степени готовности находятся на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех), это сделано для ускорения производства после сертификации российского облика машин, заявляют в ОАК. Об этом сообщает ТАСС.

читать полностью
Источник: www.aex.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


ОАК, МС-21, Ростех, Яковлев, SJ-100, ПД-8
все комментарии
  • 0
    Kolyda Kolyda
    03.01.2512:24:22

    Так еще лет несколько назад везде и всюду висели фотографии МС-21-310 с двигателями ПД-14. И на земле, и в полёте… А здесь пишут, что только готовятся к первому вылету. Как-то непонятно!

    #1295077 ↑
    • 0
      Нет аватара Михаил1962
      03.01.2514:46:25

      Насколько я помню, сделали два борта: один с российскими двигателями и импортной авионикой, а второй с импортными двигателями и нашим оборудованием.

      Вот их-то и испытывали. А полностью российского самолета пока НЕТ

      #1295078 ↑
    • 2
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
      03.01.2515:34:46

      ПД-14 готов и испытан.

      Задержка из-за всей остальной части, а там столько компонентов и систем, которые нужно было практически полностью импортозаместить вместе с их производством. Взять хотя бы композитное крыло где не только нужно было разработать полностью свои технологии производства компонентов, но и создать с нуля само это производство, как в Елабуге, где построен завод по производству углеродного волокна.

      Но благодаря этому импортзамещенный SJ-100 создается по-сути с эксресс-скоростью учитывая сложность задачи, поскольку используется созданный в стране задел и экспертизу.

      #1295079 ↑
      • 0
        Kolyda Kolyda
        03.01.2515:41:40

        Задержка из-за всей остальной части…

        Да я не про то, с задержками понятно, без них не бывает. Я, как строитель, хотя и бывший, чётко знаю и про 32, и про 33, и про 34 декабря. Когда объект уже и принят, но доделывается. Я имел ввиду то, что испытательные полеты с ПД-14 уже были неоднократно, но здесь пишут про обещание их начать.

        #1295080 ↑
        • 4
          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
          03.01.2516:11:42

          Здесь пишут про полностью импортозамещенный МС-21. Движок это сердце самолета, но скажем без ног, рук и мозгов человек никак не сможет ходить и бегать    

          Импортозамещенный означает тоже что создано по-сути серийное производство всех систем самолета.

          #1295081 ↑
      • 0
        Tevton Tevton
        19.01.2508:38:45

        Вопрос к знатокам.

        При импортозамещении иностранных комплектующих вопрос возникает только с организацией производства импортных изделий у нас или же нужно весь комплект конструкторской документации перевыпускать с нуля0?

        Судя по всему вопроса два:

        1) в обратном инжиниринге (разработать по имеющемуся образцу);

        2) найти изготовителей, которые с нужным качеством и в требуемые сроки возьмутся за изготовление по прототипу. То есть создание кооперации.

        Предположу, что второй вопрос решить сложнее.

        #1295729 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,