стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
—
sergey k 05 января 2025, 17:06 Авиация

SJ-100 — итоги 2024 года

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © aviation21.ru

Одним из значимых итогов 2024 года по программе SSJ-New стало начало сертификационных испытаний первого опытного самолёта SJ-100 б/н 97021. На этом воздушном судне установлены франко-российские двигатели SaM146, частично самолёт укомплектован российскими системами и оборудованием. Проект SJ-100 можно сравнить с программой МС-21-310рус. Это практически новые самолёты, у которых зарубежные системы заменены на отечественные.

читать полностью
Источник: https://aviation21.ru/sj-100-itogi-2024-goda/

SSJ-New, ПД-8
все комментарии
  • Tevton Tevton
    05.01.2520:17:23

    Самое главное в одном предложении -«Сертификат типа на импортозамещённый самолёт по программе SSJ-New планируется получить в декабре 2025 год».

    За весь ноябрь кроме разговоров о названии самолёта получается ничего полезного. Даже удивительно.

    И вопрос к знатокам-авиаторам — «В одном из полётов в рамках заводских доводочных испытаний … было выявлено влияние радиовысотомера на законы управления КСУ». Действительно есть законы управления КСУ и на них можно так просто влиять? Или же речь идёт о прописанных в КСУ алгоритмах в которых какую-то ситуацию не учли?

    #1295159 ↑
    • Нет аватара qwerty_asd
      06.01.2509:59:14

      В ноябре (судя по статье) обнаружили серьёзный косяк в логике КСУ. Это очень серьёзно — 2 резонансных крушения Боинга как раз из-за подобной ошибки и произошло.

      Под «законами управления» скорее всего понимается набор правил вида «если… то…». Или набор ограничений на какие-то параметры. В обоих случаях к алгоритмам это отношение имеет весьма отдалённое.

      #1295172 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,