MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 апреля 29
51
A_SEVER Фотофакты

Фотофакт. Вертолёты Ка-52 на авиабазе «Черниговка»

Блоггер и прекрасный фотограф Юрий Смитюк (Smit_Smitty) разместил в своём блоге интересный фоторепортаж с авиабазы «Черниговка», которая в прошлом году первой из строевых частей ВВС России получила на вооружение новые многоцелевые вертолёты Ка-52.

Полностью фоторепортаж можно посмотреть тут: http://smitsmitty.livejournal.com/87243.html 

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER26.04.12 01:38:35
    Тем более если бронирование ослабленно из-за громоздкогом отсека
    Да с чего Вы взяли, что бронирование ослаблено? Вы знаете более защищённый вертолёт?
    А разве этим не должны заниматься специально подготовленные службы?
    Должны! Но тут есть свои минусы - либо спасатель должен лететь вместе с ударными (а его скорость меньше), либо экипажу сбитого вертолёта придётся ждать, а это не всегда возможно.
    Которым как раз и можно принять такой вертолет на вооружение
    Ми-28Н в спасатели? Смело!
    И - как часто эту функцию выполняют строевые вертолеты?
    В недолгой истории эксплуатации строевых Ми-28Н боевых потерь не было, соответственно, и эвакуировать никого не надо было!
    #113995 ↑
    • 0
      Нет аватара Stoik26.04.12 02:06:11
      Бронирование ослабленно потенциально! Как раз из-за отсека. Без него оно могло-бы быть гораздо лучше! А в истории эксплуатации Ми-24 такое было? Ведь идеология у этих вертолетов одинаковая... Почему у спасательного Ми-28 скорость будет меньше? Я вообще к тому веду,что других вертолетов нет,и поэтому мы встали перед необходимостью приспосабливать к ударным возможностям имеющиеся вертолеты. И слава Богу,что они у нас есть. Просто в перспективе всё это надо учитывать...
      #113998 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu26.04.12 02:20:45
        Бронирование ослабленно потенциально! Как раз из-за отсека.
        Этот отсек - и является дополнительной защитой! См. фото:
        Защищает экипаж от огня сзади, двигатели - от огня сбоку.
        #114002 ↑
        • 0
          Нет аватара Stoik26.04.12 02:54:04
          А сравните по габаритам с любым другим ударником. И,возможно,тогда кое-что поймете.
          #114008 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu26.04.12 03:07:18
            С любым другим ударником - это с каким? Какие ударные вертолеты в мире Вы вообще знаете? И почему я для Вас должен сравнивать габариты пассажирских самолетов Як-40 и Ту-204, Конкорда и Боинга-737...
            #114010 ↑
            • 0
              Нет аватара Stoik26.04.12 03:13:06
              Слов не хватает. Да с ЛЮБЫМ! Хоть американским,хоть с китайским.Хоть из ЮАР.
              #114013 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu26.04.12 03:29:50
                О-о-о!!! Ну и сравни с "ударными вертолетами хоть американским, хоть с китайским. Хоть из ЮАР." ВПЕРЕД! Сравнивай!
                #114016 ↑