MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 марта 1107
47

В России «импортозаместили» производство подшипников для ГАЗов и УАЗов

© s.auto.drom.ru

В Курске подшипниковый завод АПЗ-20 запустил серийное производство радиальных подшипников для легких коммерческих и грузовых автомобилей марок ГАЗ, УАЗ и КАМАЗ. Проект направлен на замещение импорта, ежегодно планируется выпускать до 500 тысяч подшипников.

Общие инвестиции в организацию производства радиальных подшипников составили 189 млн рублей, из которых 144 млн — это льготный заем от Фонда развития промышленности РФ.

На предприятии установили автоматические линии токарной обработки и шлифовки компонентов, линию автоматической сборки подшипников. Новая продукция соответствует требованиям автомобильных заводов для применения в коробках передач. Выпускаемые подшипники обладают высокой точностью, пониженным уровнем шума и вибрации, говорится в пресс-релизе ФРП.

90% подшипников производства АПЗ-20 будут отгружаться на автозаводы, остальные 10% планируется продавать на рынке запчастей.

Уровень локализации производства по новым позициям составляет 100%, при изготовлении деталей используются только российские материалы и сырье. Основные поставщики стали — Оскольский электрометаллургический комбинат имени А. А. Угарова и Белорецкий металлургический комбинат.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.drom.ru

Комментарии 11

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара DimaY03.03.26 13:31:59

    Молодцы, круто!

  • 3
    Badassgoliath Badassgoliath03.03.26 17:23:04

    Почему «импортозаместили» в кавычках? В каких случаях ставятся кавычки?
    «Кавы́чки — парный знак препинания, который употребляется для выделения прямой речи, цитат, отсылок, названий предприятий, литературных произведений, газет, журналов, а также отдельных слов, если они включаются в текст не в своём обычном значении, используются в ироническом смысле, предлагаются впервые или, наоборот, как устаревшие и тому подобное».
    Заголовок к какому из перечисленных случаев относится?

    • 4
      Нет аватара DimaY04.03.26 00:38:10

      Потому что восстановили. Мы это производили в СССР.

      • 3

        Все верно. В СССР на одном ГПЗ производилось подшипников больше, чем сечас все призводство подшипников в России. Только один, Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) в 1986 году, выпустил 126 миллионов подшипников. А, всего в Советском Союзе было порядка 30 подгипниковых заводов, и вымускали они более миллиарда подшипников в год. Были мы в числе основных мировых поставщиков, поставля пожшипники в 80 стран мира. Потому, говорить теаерь о локализации просто неприлично. К сожалению, молодое поколение видимо очень слабо представляет, что мы были второй державой в мире после США. С уважением.

        Отредактировано: Валерий Кузнецов~18:49 04.03.26
        • 1
          Нет аватара DimaY04.03.26 19:13:15

          Согласен, Вами. Но есть объективные причины, почему так медленно восстанавливаемся. Людей мало. РФ не СССР, а уж тем более не СССР со станами СЭВ. Да и торговцев было значительно меньше. Больше людей на заводах работало.

        • -2
          Нет аватара Захарка04.03.26 23:22:56

          Для меня остается загадкой, куда все эти охренелиарды советских подшипников шли, когда страна по уровню автомобилизации оставалась на уровне стран третьего мира…

          • 0
            Нет аватара DimaY05.03.26 00:05:25

            Может историю стоит изучить, не по учебнику, а чуть глубже? Ну и не по Солженицыну и его последователям.

          • 2
            Нет аватара alexm05.03.26 16:34:04
            уровню автомобилизации


            В 1990 году СССР занимал 8 место мире по производству легковых автомобилей, но отставание от США, Японии и Германии было значительным.
            По количеству производимых за год грузовых автомобилей в 1970 — 1990 годах СССР уступал только США и Японии
            Максимальное количество легковых автомобилей СССР экспортировал в 1978 г. — 387,7 тысяч, а с учетом комплектов для сборки автомобилей — 403 тысячи.
            Основными импортерами советских легковых автомобилей в 1980-х были страны — члены СЭВ (Венгрия, Болгария, ГДР, Чехословакия, Югославия и др.), а также Великобритания, Финляндия, Франция, Бельгия и др.
            https://su90.ru...automotive.html

  • 0

    Нигде не нашел информации — шарики/ролики (тела качения) производятся у нас? Из нашей стали? Читал, что почти везде у нас только сборка или частичная обработка. Рад, если локализовали больше.

    • 3
      Нет аватара DimaY04.03.26 00:41:48

      Скажите мадам (может мадемуазель), а у нас это где? В России это производится.