MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 марта 30100
72
Nelton Судостроение и судоходство

Второй в серии танкер-газовоз «Константин Посьет» вышел на ходовые испытания

© paluba.media

Артический танкер-газовоз «Константин Посьет» класса Arc7 вышел с верфи ССК «Звезда» в Большом Камне на ходовые испытания. Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.

Судно является вторым в серии газовозом, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ 2». Головное судно проекта «Алексей Косыгин» было передано заказчику 24 декабря 2025 года

Артический танкер-газовоз «Константин Посьет» класса Arc7 вышел с верфи ССК «Звезда» в Большом Камне на ходовые испытания. Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.

Судно является вторым в серии газовозом, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ 2». Головное судно проекта «Алексей Косыгин» было передано заказчику 24 декабря 2025 года

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: paluba.media

Комментарии 17

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    Nelton Nelton15.03.26 08:45:20

    Соответственно, пока вводятся суда из до санкционных заделов, и в данном пункте чепчики вверх несколько преждевременны.
    Но рост пула судостроительных технологий конечно идет.

    #1313678 ↑
    • 2
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski15.03.26 13:07:32

      Это понятно — но дело движется.

      #1313685 ↑
    • 0
      Нет аватара alexm17.03.26 12:50:10
      Судно является вторым в серии газовозом, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ 2».


      Принимая санкции против нашего экспорта нефти США приходилось учитывать, что нарушение баланса на рынке приведет к катастрофическим последствиям, в том числе в их стране. Они не хотели убрать нашу нефть с рынка, а лишь пытались ограничить ее цену. С российским СПГ они не церемонятся, для США мы только конкурент. Газа у них достаточно своего с избытком, который позволил им стать мировым лидером по экспорту СПГ в 2023 году. А учитывая ожидаемый профицит СПГ на рынке в 2025-2026 году, конкуренция только обострится. Поэтому и запреты могут быть более жесткими, чем с нефтью. К тому же основной прирост производства российского СПГ должен прийтись на проекты в Арктике, а это еще сильнее ограничивает возможности для создания своего флота.
      Работающий сейчас завод «Ямал-СПГ» обслуживают 15 газовозов арктического класса. Для «Арктик СПГ-2» нужен 21 газовоз.
      Вопрос строительства газовозов стоит очень остро. Пока мы доделываем корабли «чужого» производства.
      Для ускорения процесса также возможно рассматривать варианты партнерств с китайскими судостроителями. Кроме того, важно отметить и вопрос развития перевалочной инфраструктуры СПГ (перегрузка СПГ с газовозов ледового класса на обыкновенные — запланированы в Мурманске и на Камчатке), нацеленной на оптимизацию численности именно арктических судов.

      #1313755 ↑