Судно является вторым в серии газовозом, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ 2».

Принимая санкции против нашего экспорта нефти США приходилось учитывать, что нарушение баланса на рынке приведет к катастрофическим последствиям, в том числе в их стране. Они не хотели убрать нашу нефть с рынка, а лишь пытались ограничить ее цену. С российским СПГ они не церемонятся, для США мы только конкурент. Газа у них достаточно своего с избытком, который позволил им стать мировым лидером по экспорту СПГ в 2023 году. А учитывая ожидаемый профицит СПГ на рынке в 2025-2026 году, конкуренция только обострится. Поэтому и запреты могут быть более жесткими, чем с нефтью. К тому же основной прирост производства российского СПГ должен прийтись на проекты в Арктике, а это еще сильнее ограничивает возможности для создания своего флота.
Работающий сейчас завод «Ямал-СПГ» обслуживают 15 газовозов арктического класса. Для «Арктик СПГ-2» нужен 21 газовоз.
Вопрос строительства газовозов стоит очень остро. Пока мы доделываем корабли «чужого» производства.
Для ускорения процесса также возможно рассматривать варианты партнерств с китайскими судостроителями. Кроме того, важно отметить и вопрос развития перевалочной инфраструктуры СПГ (перегрузка СПГ с газовозов ледового класса на обыкновенные — запланированы в Мурманске и на Камчатке), нацеленной на оптимизацию численности именно арктических судов.