Ну в чем-то Вы правы, но тут имеется ввиду то, что водородный поезд уже создан и именно в низкопольной концепции, сейчас проходит испытания, но в целом убираем топливный водородный элемент, ставим пантограф и получаем обычный электропоезд. А дизайн и вся элементная база уже готова. Большая часть регионов имеет пригородные платформы низкие и такая компоновка более удобна для пассажиров. Так же имеет перспективы для других стран с русской колеёй, например для Монголии. Чисто технически, ставим первым вагоном локомотив с электрогенератором и получаем дизельный вариант, но унифицированный по подвижному составу. Такой вариант для ЭД2П, по моему, уже есть, но он с высоким полом.