То что водород утекает не новость и несмотря на разработку многослойных композитных материалов, устранить утечку вряд ли возможно, но решение простое, не хранить его. Имеется ввиду, что заправка непосредственно перед использованием. Так эту проблему решали все проекты подвижного состава на водороде. Первыми были японцы с водоробусами. Поэтому и требуется система производства водорода близко к месту заправки транспорта. Сейчас рассматривают вариант, запасания водорода в виде аммиака на крупном производстве водорода, и разложение аммиака до водорода и азота на месте заправки. Это пока виде проекта. Естественно это все снижает привлекательность, поскольку ведет к энергопотерям.

Обращаю Ваше внимание на то, что не считаю, что водородная энергетика какая то панацея, это к Урсуле фон дер Ляйен, у неё бредить хорошо получается. Водородная энергетика это сильно нишевое решение, которое надо хорошо просчитывать. Но все равно развитие этого направления не считаю совсем уж бесполезным.