MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 мая 10471
52
login444409399 Производство

На Урале запустили производство стальных штамповок для двигателей тепловозов

Корпорация ВСМПО-АВИСМА впервые изготовила крупногабаритную стальную штампованную заготовку коленчатого вала для дизельных двигателей большой мощности — деталь, которая используется в двигателях тепловозов и судов.

До сегодняшнего дня такие изделия закупались исключительно за рубежом. Теперь технология полностью локализована — причём на оборудовании, аналоги которому есть лишь у единичных предприятий мира. Ключевой элемент производства — вертикальный гидравлический пресс усилием 75 тысяч тонн, который позволяет создавать детали длиной до 6 метров с точностью перемещения траверсы 0,1 мм — преимущество, открывающее Корпорации доступ к новым рынкам и масштабным заказам.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vsmpo.ru

Комментарии 19

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Amrit17200222.05.26 07:10:03

    The equipment was produced during Soviet era(1950s — 60s), also Glama equipment was purchased quite earlier, probably 10-25 years ago.
    The sovereignty they talk about is the production of the forged steel crankshaft for medium speed engines, and judging by the mentioned length allowed on the equipment, it is not for D49 engine only, but mainly for D500 engines which are larger.
    Also for D49 and most other medium speed Russian engines, there already exists a facility for production of such forged crankshafts at Uralskaya Kuznitsa in Chebarkul, which has been producing such forged crankshafts since early 2010s, upto 3m in length, sufficient for the largest D49 engine, the 16D49.

    https://mechel....smikolenchatyy/

    Отредактировано: shigorin~00:10 23.05.26
    #1316416 ↑
    • 0
      shigorin shigorin23.05.26 00:11:23

      bhai    

      #1316475 ↑
      • -1
        Нет аватара Amrit17200223.05.26 06:23:21

        Also, thanks for making the «Mechel» link work.
        From the information available on RUSMET, dated 3Nov2015, it seems Uralkuz has been supplying such forged crankshafts at least since 2012 or 2014, before that a Ukraine(former) based supplier was there(probably Energomashspetstal,Kramatorsk)

        Отредактировано: Amrit172002~06:24 23.05.26
        #1316483 ↑
    • 0
      Нет аватара Лексур23.05.26 08:46:47

      Пользуйся онлайн-переводчиком. Тут не твоя колония. Пришёл на иноязычный форум, говори на одном языке со всеми, наглец.

      Отредактировано: Лексур~08:47 23.05.26
      #1316486 ↑
      • 0
        Нет аватара Amrit17200223.05.26 10:00:13

        Простите, если вам показалось, что я веду себя высокомерно, но я просто передавал информацию о производстве

        #1316489 ↑
        • 0
          Нет аватара Лексур23.05.26 10:56:55

          Мне не показалось. Если я приду на англоязычный форум и начну писать по-русски мне просто не ответят. Может даже отправят в бан. Это неуважение. Даже сейчас, вы просите прощения у меня, а не у всех. Вы пришли, сели подальше от стола, за которым уже едят люди и потянули его на себя. Потом просите прощения только у того, кто указал вам на хамство. Значит вы уверены, что имеете на это право.

          Отредактировано: Лексур~11:58 23.05.26
          #1316490 ↑
          • 0
            Нет аватара Amrit17200223.05.26 13:10:54

            Я прошу у всех прощения за свое недостойное поведение на этом форуме.

            Отредактировано: Amrit172002~13:19 23.05.26
            #1316494 ↑