MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 мая 890
52

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет

© aex.ru

Холдинг «Вертолеты России» начал летные испытания импортозамещенного вертолета Ка-226Т с новым отечественным двигателем ВК-650 В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Легкая многоцелевая винтокрылая машина выполнила рулежку и висение с маневрами в воздухе над взлетной площадкой. Об этом сообщает AVIA.RU.

Модернизированный Ка-226Т пилотировал летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова (НЦВ, входит в «Вертолеты России») Александр Чередниченко. Были проверены устойчивость и управляемость Ка-226Т, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в горизонтальном полете с несколькими разворотами.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aex.ru

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Tevton Tevton27.05.26 07:27:05

    Не совсем так.
    Расширение сертификата типа на двигатель ВК-650 В происходит поэтапно по мере накопления эксплуатационной наработки и проведения дополнительных сертификационных испытаний. Изначально сертификат выдаётся с определёнными ограничениями по ресурсу, режимам работы и другим параметрам, которые впоследствии постепенно снимаются или корректируются.
    По мере наработки опытных двигателей на стендах и в эксплуатации проводятся дополнительные испытания и анализ данных. На основе этих результатов оформляются одобрения главного изменения (ОГИ), которые позволяют корректировать параметры сертификата.
    В мае 2026 года сообщалось, что лётные испытания с ВК-650 В проведены на вертолётах «Ансат», Ка-226Т и Ми-34М1. Это позволяет перейти к расширенной программе накопления лётной статистики и уточнения эксплуатационных характеристик силовой установки в составе различных типов лёгких вертолётов.
    Таким образом, процесс расширения сертификата типа — это непрерывный процесс, связанный с накоплением данных, проведением испытаний и корректировкой параметров на основе полученных результатов. Это стандартная практика для авиационных изделий.

    • 1
      Нет аватара alexm28.05.26 11:40:32

      Спасибо, грамотно, теперь все понятно!