Все же сомнительно, что ночной зарядки такого трамвая хватит на его полноценный дневной пробег. Поэтому контактная сеть, хотя бы частично, но понадобится. Совсем другое дело, если такой трамвай применять на пригородных маршрутах (а-ля электричка, или, что ближе - рельсовый автобус), либо для соединения близкорасположенных городов - контактную сеть в таком случае можно строить только в городах, в "сельской местности" потребуются только рельсы. Да, и еще для такого подвижного состава можно реализовать штуку, невозможную в принципе для обычного трамвая с постоянным подключением к контактной сети - пересечение трамвайной линии с электрифицированными путями железной дороги в одном уровне (если конечно такое вдруг где-то окажется необходимым).