стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 октября 3306
48
Е. Середа Судостроение и судоходство

Балтийский завод запустил реактор на строящемся ледоколе «Чукотка»

Фото: пресс-служба ОСК © t.me

Атомный ледокол «Чукотка» перешёл на новый этап строительства: на судне прошёл физический пуск реакторной установки правого борта. Специалисты Балтийского завода вывели её на минимально контролируемый уровень мощности. Пуск шёл в штатном режиме, с соблюдением требований безопасности, под наблюдением разработчика реактора и контрагентских организаций.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 29

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара Siver6320.10.26 10:05:26

    За 10 лет перевозки по Северному морскому пути увеличились в 10 раз, а за первые восемь месяцев этого года — на 15% год к году.
    Количество международных контейнерных рейсов по Севморпути также растет: в 2023 году их было семь, в 2024-м их стало больше в 2,4 раза — 17, в 2025 году — 24, а в 2026 году ожидается рост еще на 45% — запланировано 35 рейсов
    Обострение ситуации на Ближнем Востоке в последние годы привело к резкому сокращению товаропотока через Красное море и Суэцкий канал — это заставляет азиатские страны задумываться о возможности использовать Севморпуть. Среди тех, кто уже начал отправлять грузы этим маршрутом, не только Китай, но и Южная Корея.
    Навигация без сопровождения ледоколов по СМП возможна лишь три-четыре месяца в году.
    Такой короткий навигационный период — одна из причин, препятствующих полноценному развитию СМП.
    Только не понимая этих тенденций можно сделать вывод о бесперспективности СМП и не нужности новых ледоколов.

    #1322590 ↑