MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 июня 14
58
unwise Производство

АВТОВАЗ выпустил 50 тысяч автомобилей Lada Granta

АВТОВАЗ на этой неделе выпустил 50-тысячный автомобиль Lada Granta, производство которого стартовало в конце ноября прошлого года. Как сообщает издание «АвтоСреда», с июня АВТОВАЗ начал изготавливать кузова бюджетного седана не только для производства в Тольятти, но и для «ИжАвто». Выпуск Lada Granta на ижевском конвейере должен начаться в августе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk10.06.12 21:58:34
    Нет нет. "Я видел бегемота, и он самое красивое животное". Вот это ты.
    #137816 ↑
    • 0
      infopol infopol10.06.12 22:09:59
      Тогда ты свинья...или жираф очень долго доходит. Купи трехколесный велосипед и сравнивай с болидом Формула-1.по твоему развитию как раз.
      #137827 ↑
      • 0
        rvk rvk10.06.12 22:15:38
        у тебя похоже сдают нервы. все таки сходи к врачу, проверься.
        #137829 ↑
        • 0
          infopol infopol10.06.12 22:20:09
          Похоже у тебя...от твоей тупости мы тут офигеваем....наверно начитался таких же экспертов как и сам... Не трахнув бабы не узнаешь какая она в постеле...похоже ты и это дело по инету и по мнению экспертов изучаешь.
          #137832 ↑
          • 0
            rvk rvk10.06.12 22:52:16
            Я так понимаю что говно ты тоже пробовал. Ясно все с тобой.
            #137840 ↑
            • 0
              infopol infopol10.06.12 23:10:28
              Если ты про Гранту...так это говно
              #137842 ↑
            • 0
              infopol infopol10.06.12 23:11:53
              Сам дал характеристику Гранте...ты хоть на велосипеде ездить можешь,писатель?
              #137844 ↑
              • 0
                rvk rvk10.06.12 23:14:36
                нет, я лишь намекнул что не все обязательно пробовать, что бы понимать, что и как. Ладно, сворачиваю тему, даю тебе возможность сказать последнее слово, ты ведь именно этого добиваешься.
                #137847 ↑
                • 0
                  infopol infopol10.06.12 23:16:53
                  да го духаш...
                  #137850 ↑
                • 0
                  Нет аватара Solncevorot11.06.12 00:44:38
                  Адвин, не дурей, это абсурд. Напоминает ту мою любимую пословицу, которую часто приходится вспоминать на этом сайте: "Прикажи дураку Богу молиться, так он и лоб разобьет". Таким поведением вы дискредитируете всю идею сайта.
                  #137884 ↑
                  • 0
                    rvk rvk11.06.12 12:07:23
                    Сайт то тут причем? Я еще и человек, у меня есть свое мнение. И когда кто-то пишет бред, меня коробит.
                    #137994 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Solncevorot11.06.12 13:06:59
                      Когда админ пишет бред, коробит вдвойне. Наши отечественные коровы, конечно, коровее всех коров в мире, но тем временем, между рекламой, информационной поддержкой отечественной продукции и тупым вознесением в ранг божества огромная разница.
                      #138003 ↑
                      • 0
                        rvk rvk11.06.12 13:41:15
                        Еще раз повторяю, я не считаю что наш автопром лучший в мире, я не считаю что Гранта лучшая машина, я лишь утверждаю очевидное что Гранта по управляемости лучше десятки. Это все о чем я говорил. Не надо приписывать мне того, что я не говорил, и не имел ввиду, дискуссия только об утверждении что десятка по управляемости лучше чем Гранта. Это несусветный бред. Или ты будешь с этим утверждением спорить?
                        #138008 ↑
                        • 0
                          Нет аватара Solncevorot11.06.12 14:17:09
                          Буду спорить с тем, что Приора не может заржаветь априори. Каламбур, однако. Я высказал свое фе, понял ты или нет, уж не знаю, дальше вести полемику бессмысленно.
                          #138019 ↑
                          • 0
                            rvk rvk11.06.12 14:30:01
                            Ну если тебе бессмысленно что-то доказывать, и ты не хочешь воспринимать факты, то да, давай закончим. Но я нигде не говорил что Приора не может заржаветь априори. Я лишь говорил что коррозийная стойкость Приоры очень хорошая, причем дал ссылку на подтверждение своих слов. В этой же ветке вообще говорили о Гранте, и при этом я утверждаю здесь абсолютно очевидные, подтвержденные множеством тестов вещи, что десятка по управляемости намного хуже чем Гранта.
                            #138025 ↑
                            • 0
                              Нет аватара Solncevorot11.06.12 15:20:30
                              что десятка по управляемости намного хуже чем Гранта.
                              Верю. И что у Приоры хорошая сопротивляемость коррозии верю, но технически вполне вероятно что одна из ... Приора заржавеет, а какая-то Гранта по какому-то чуду может управляться хуже какой-то десятки. А в целом, конечно. Тут получается что ты говоришь о серии машин, а тебе отвечают по факту - одной машине, конечно может быть так что они по разному себя ведут.
                              Ну если тебе бессмысленно что-то доказывать, и ты не хочешь воспринимать факты
                              Не было такого.
                              #138043 ↑
                              • 0
                                rvk rvk12.06.12 12:58:54
                                Нет, не может быть такого. Они собираются на одном конвейере, там роботы одни и те же, невозможно что бы одна Гранта управлялась так, а другая этак. Да, могут быть нюансы, ну там в рулевом управлении, у одной так настроен ЭУР у другой по другому, но вот что бы так кардинально не может быть. То же и с коррозией, грунтуют и окрашивают их в автоматических окрасочных камерах, метал используют одинаковый, невозможно что бы одна машина ржавела а другая нет. Да и не может быть что бы заржавела машина в 2007 году, так как производить приоры начали как раз в апреле 2007 года. За несколько месяцев даже классика не ржавела, Самара у отца 2005 года выпуска не заржавела за 5 лет! И тут выходит чудо, и утверждает что его Приора заржавела за несколько месяцев после покупки. Это бред, неужели непонятно?
                                #138392 ↑
                                • 0
                                  nano nano12.06.12 13:22:16
                                  Нет, не может быть такого. Они собираются на одном конвейере, там роботы одни и те же, невозможно что бы одна Гранта управлялась так, а другая этак.
                                  Ты что, и впрямь считаешь, что шасси тоже роботы собирают?     Роботы кузова варят только. Еще не изобрели человекоподобных роботов, которые бы собирали всю машину.     Они только кузова штампуют, варят, красят. Шасси, салон и прочее собирают люди. Так что управляется Гранта либо от качества ОТК на заводе, либо от настроения дяди Васи, сборщика.
                                  #138403 ↑
                                  • 0
                                    rvk rvk12.06.12 13:43:48
                                    Дело в том что управляемость очень сильно зависит именно от кузова, точнее от его жесткости, так как кузов несущий.
                                    #138413 ↑
                                    • 0
                                      nano nano12.06.12 14:00:12
                                      Управляемость зависит от кузова только с саамую последнюю очередь. Даже после диаметра дисков и типа покрышек.    
                                      Отредактировано: nano~14:02 12.06.12
                                      #138420 ↑
                                      • 0
                                        rvk rvk12.06.12 14:15:54
                                        Нет, это не так. Именно плохой кузов десятки и обуславливал плохую управляемость этой модели. Для хорошей управляемости нужен жесткий кузов, и производители всегда хвалятся когда им удается увеличить жесткость кузова на кручение. А вот с подвеской то как раз все проще, там хоть дядя Вася хоть кто, собрать по разному не получится, элементы одни и те же, из одного метала сделаны, опять же. Всякие рычаги и тяги влияют на управляемость только если их сделать из разных металлов или разной формы. Хватит уже спорить, почитай авторевю хотя бы с 2000-го года, там все эти нюансы управляемости различных машин неоднократно разжёвывались. Не может одна конкретно взятая Гранта управляться хуже десятки, не может этого быть чисто физически. Ни один дядя Вася не сможет так собрать машину, даже если будет очень стараться. Только если будут конструктивные изменения в подвеске и кузове, другие материалы, другие формы, другая сварка и так далее.
                                        #138429 ↑
                                        • 0
                                          nano nano12.06.12 14:39:58
                                          Теперь еще покажи мне, где я писал, что Гранта управляется хуже десятки, и на том закончим.     Я лишь сказал, что роботы подвеску не собирают. А если ты все про кузов, то на современных автомобилях жесткостью кузова можно просто пренебречь. Это лет 40 назад при входе в поворот кузов скрипел.     Только на ралли если заметишь, в предельных режимах. На обычных дорогах вообще пофиг. Короче я тебя просто поправил, а не спорил. В том, что Гранта, хоть она и бюджетная во всем, лучше "беременной антилопы" по этому параметру-это и так понятно.
                                          #138446 ↑
                                          • 0
                                            rvk rvk12.06.12 15:10:54
                                            Нет, жесткостью кузова пренебречь нельзя. Я уже устал повторять что плохая управляемость десятки была связана именно с низкой жесткостью кузова. Даже специальные распорки ставили в багажник, и они значительно и ощутимо улучшали управляемость.
                                            что Гранта, хоть она и бюджетная во всем, лучше "беременной антилопы" по этому параметру-это и так понятно
                                            Вот не всем тут оказывается понятно    
                                            #138471 ↑