Только не рассказывайте мне басни про авиастрительную технику России. Она уже давно умерла при Путине, хотя при том Ельцине выпускала десятками лайнеров в год. Сейчас все авиастрительные заводы стоят, хотя в конце 90-х работали в две смены. Возьмите российский любой авиазавод - полный развал, нет заказов, пустые помещения, все простаивает. Не знаю, что там с вертолетами, но на все 100% знаю, что мы поставляем свои вертолеты всяким отсталым странам 3-го мира. Аналогичный процесс в гражданском и военном судостроении, производстве локомотивов и подвижного состава, в производстве вооружения и боевой техники Весь этот "аналогичный процесс" - это всего лишь Ваши безудержные фантазии, которые не имеют под собой ничего реального. Это заведомая ложь и подмена понятий. Производство российских локомотивов находится там же, где и советский авиапром. Если локомотивы Сименса и Бомбардье стали уже российскими - мне остается развести руками. В этом случае SSJ - российский, в котором российского меньше 10 процентов. Насчет оружия, это приговор. Китай потеряли, почти потеряли Индию. Даже самим уже не хочется покупать военную механизированную технику российского образца. С каждым годом все больше и больше импорта. Все чаще и чаще читаем новости, где армия РФ хочет купить иностранную лицензию на производство. Даже специализированную броню уже покупаем в Германии. Недавно была презентация российского БПЛА "Иркут". Так главный конструктор признает, что внутри все импортное и выразил надежду, что в РФ будут выпускать свою высокоточную оптику и микродвигатели. Отверточная сборка - это полный тупик производства, который целиком и полностью зависит от цены барреля нефти. Если баррель нефти упадет, тогда российские деньги обесценятся. Это значит что уже простой россиянин не сможет на свои 100 долларов упавших денег купить иностранный автомобиль отверточной сборки. Еще раз повторю, что любая отверточная сборка, это тот же самый импорт иностранных товаров, с той лишь разницей, что его соберут из готовых узлов на территории России. И любая отверточная сборка ставит в зависимость родное государство от финансового благополучия. Есть деньги - значит будет на что купить иностранное. Нет денег - соси лапу. Дальше. При Ельцине работали все заводы, доставшиеся от СССР. Хоть какая-никакая, но продукция была своя, российская. Начиная от ниток и заканчивая производством космической техники - было российским. Ныне же вся дешвая продукция не производится в России, а импортируется из Китая. Дорогая продукция импортируется из Европы и США. p.s. У нас в доме сейчас меняют лифты. На лебедке-редукторе написано made in Italy, стальной трос made in Germany, на реле управления написано made in China, блокиратор системы безопасности made in Finland, отводной блок made by Siemens. Но выпущен лифт на нашем родном российском заводе. Вот это и есть нынешнее "российское производство" покуда нефть дорогая. Но нефть упадет, тогда наши граждане опять как в 90-х будут мечтать о покупке Жигулей. Ибо при курсе 300 рублей за доллар и зарплатой 30 тысяч рублей нельзя себе будет себе ничего купить. Очень рекомендую прочитать статью китайской газеты об российской экономике и лично Путина. Китайцы все пережили что и мы, но они пошли иным путем. Поэтому они очень объективно оценивают российскую экономику: Путин, ты приехал продавать нефть?