стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
28
rvk 18 июня 2012, 15:47 Мифы о производстве в России

Подержанные лучше?

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Очередная заметка для ТОП

Продолжаем развеничать мифы царящие вокруг отечественного автопрома. Я очень часто слышу, мол да, конкурентов ВАЗу в его ценовой нише нет, все таки иномарки, особенно после появления Лады Гранты, ощутимо дороже. Такие автомобили как ЗАЗ Шанс, или Дэу Нексия и рассматривать не стоит, они слишком уж устарели. Ну и цены, Логан, в сравнимой комплектации, значительно дороже, например автомобиль с двигателем 1.6, с электроусилителем стоит более 360 тыс рублей, тогда как Гранта в такой же комплектации на 100 тыс дешевле.

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • rvk
  • 129
ваз, гранта, мифы
все комментарии
  • 0
    Нет аватара ViZaVi
    19.06.1201:45:34
    Вот объясните ме пожалуйста такой момент... Нет, пожалуй начну с предыстории. Я недавно вернулся на дальний восток, проучившись, проработав и прожив продолжительный период в нескольких странах за границей. Так вот, у меня всегда были подержанные машины, причем много разных, при этом я не назову себя экспертом, но выбирал машину я довольно аккуратно всегда. Так вот, оказавшись на родных просторах, я задумался о покупке авто. В условиях Сахалина гораздо предпочтительнее иметь какой-нить внедорожник, просто потому что на нем и на природу можно, и зимы снежные, и дороги хреновые. Удивившись порядку цен на местном рынке, я подумал что может быть купить Патриот, тем более что он с точки зрения дизайна вполне даж ниче. Так вот, начал я читать на форумах, а там отзываы в целом такие: "машина норм, но надо сменить радиатор, ремни, здесь усилить, там убрать... и тогда всё хорошо, но вот на 80 тыс проблемы с движком могут быть" я ща привожу по памяти, но если надо то пруфлинк достану, не вопрос. так вот, как так может быть, что на новой машине надо чего-то доводить. У меня была 5-летняя Хонда с пробегом в 65 тыс. Цивик, после аварии брал, но знал кто и доверял тому кто востанавливал. За 5 лет и 130 тыс. км эксплуатации, я поменял только замок зажигания (я исключаю обычное тех. облуживание типа смены масла), у меня был 15-летний митсубиши паджеро с пробегом в 105 тыс. За год эксплуатации и 20 тыс. не делал ничего. У меня была 10-летняя БМВ тройка (самая простая) с пробегом в 85 тыс. За 2 года и 40 тыс. км эксплуатации, поменял лишь кислородный сенсор и реле одно. Так вот, какой же смысл тратить 700 тыс. рублей на машину, чтобы еще потом доводить ее до ума полгода, когда я за эти же 700 тыс. куплю себе 8-летний джип японский, который нужно будет только поддерживать в норм состоянии. К тому же последний будет на порядок комфортнее и безопаснее?
    #142340 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара Beltar
      19.06.1208:52:51
      Подобные экземпляры на самом деле уникумы. В этом плане я, кстати, пришел к похожему мнению о жестких дисках. Либо он за полгода летит, либо работает 3-5 лет, либо вечно. Да и вообще характерно для любого оборудования, что слабые места быстро осыпаются. И очевидно, что явно убитые машины вам не предлагали. И где это вы видели отечественную машину за 700? Ну пусть даже вы купили ваш 8-милетний джип за 700. А новый он сколько стоил? 2 Лимона? Да за такие деньги он обязан 10 лет пахать, как проклятый. И еще. Если у кого-то полетел движок на 80 000, то это его личный опыт на конкретной машине, те у кого не полетел, она на этот форум вообще не заходили, т. к. им это не надо. У них и так все работает, а обсуждают именно то проблемы, причем каждый конкретно своей машины.
      #142432 ↑
      • 0
        Нет аватара yaapelsinko
        19.06.1209:21:18
        Как я тоже писал выше - всё, что ломается быстро, на вторичный рынок уже не попадает. Разве на запчасти. Отечественные умники думают, что если подержаная машина хорошо и долго работает, то это потому, что "там" машины делают чудесные, а у нас-то, в рааашке, всё говно. Хотя на самом деле подержаные потому и пашут долго, что а) недолго работающие уже давно сломались и б) предыдущий владелец сам все косяки исправил.
        #142445 ↑
      • 0
        Нет аватара ViZaVi
        19.06.1212:31:16
        Отвечу по порядку: убитые машины мне предлагали, я их не покупал просто. Я сторонник того, что нормальное/качественное и резонное предложение всегда можно найти. А отечественную машину за 700 тыс я видел у УАЗа на сайте. Я же написал, что смотрел на Патриот, так вот он бензиновый стоит 635 тыс., а дизельный 725 тыс. это самый навороченный вариант, но брать по опциям он довольно стандартный (кстати, у них так и нет подушек безопасности ни в одной комплектации, что большущий минус) Так вот учитывая, что местный рынок переоценен, на мой взгляд, а если и брать машину, то брать джип, потому я и посмотрел на уаз патриот. моё рассуждение было таким: 700 тыс. за новый патриот или 700-800 тыс. за 4-5х летний рав4 (или эквивалент). но почитав отзывы, я более склонен теперь к рав4. Дело ведь не в том, что у кого-то там полетел движок (поскольку всякое может быть), но суть в том, что в машине ряд конструкторских ошибок. Например, радиатор. Вот вам выдержка из форума, где люди просто обсуждают и гордятся своими УАЗами (http://www.uazpatriot.ru/forum/patriot-100-000-km-probega-otzivi-i-vpechatleniya-t12194.html): " Радиатор - это не лечится - течёт у всех. Выкинуть однорядный из алюминиевой фольги и купить за 5 тыр. новый медный, выпускающийся специально под Патриот каким-то частным заводом. Почему такой радиатор не ставить сразу с завода - я не знаю. Замены - ровно на три часа. Самое глупое решение - бодаться с гарантией и месяц ждать у диллера такой же из алюминиевой фольги, только новый. " Я не понимаю почему я должен, покупая новую машину, тратить время, деньги и силы на замену радиатора. и там таких косяков пруд пруди. Расход бензина у него высокий для машины с таким двигателем и тд. "И еще. Если у кого-то полетел движок на 80 000, то это его личный опыт на конкретной машине, те у кого не полетел, она на этот форум вообще не заходили, т. к. им это не надо. У них и так все работает, а обсуждают именно то проблемы, причем каждый конкретно своей машины" А вот как раз и нет. Тема была "Патриот: 100.000 км пробега. Отзывы и впечатления." А читая о типовых проблемах понял, что я не хочу машину, где регулярно должен буду что-то ремонтировать. Поэтому в итоге я отказался от покупки УАЗ. И собственно рассматриваю для себя японские варианты 3-6 летней давности выпуска.
        #142558 ↑
        • 0
          rvk rvk
          19.06.1212:55:39
          700 тыс. за новый патриот или 700-800 тыс. за 4-5х летний рав4
          Это совершенно разные машины, рав4 это паркетник, который с Патриотом и рядом не валялся.
          Отредактировано: rvk~12:56 19.06.12
          #142582 ↑
          • 0
            Нет аватара ViZaVi
            19.06.1213:08:32
            я знаю, что в абсолюте это неравнозначные машины. но для езды по нашим дорогам в городе (в снег особенно) и за город - это довольно таки равнозначные машины. мне не нужна машина для езды в самые дебри, где нужна была бы вся вездеходность уаза. а для выезда в лес на шашлыки, на озера, на море и тд этого вполне хватит. кстати, рав4 не такой и паркетник, я брал у друзей и он достаточно неплох на бездорожье, а если вдруг не хватит, то возьму паджеро. это будет либо подороже, либо постарше. но вы упускаете важное: я ж не говорю о том, что рав4 во всем лучше, я о том, что у патриота при достаточно высокой цене, довольно низкое качество (судя по отзывам). лучше, конечно, чем было 10 лет назад, но до уровня японского не дотягивает. как и до уровня корейского даже, к сожалению.
            #142592 ↑
            • 0
              rvk rvk
              19.06.1213:18:21
              мне не нужна машина для езды в самые дебри, где нужна была бы вся вездеходность уаза
              Тогда в сторону УАЗа и смотреть не стоит. Тут надо смотреть в сторону Шнивы. Он может по качеству не дотягивает, но и стоит он в 2-3-4 раза дешевле чем его одноклассники. Кстати, недавно Авторевю на УАЗе ездили в большую экспедицию, машинка себя показала очень хорошо. Но конечно это машина не для города, а для бездорожья. Там ему мало равных.
              #142603 ↑
    • 0
      Нет аватара yaapelsinko
      19.06.1209:15:44
      Ага. А все, кто покупает новые машины, дураки.
      #142443 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,