MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 июля 135
64
alb Производство

ТВЗ завершил цикл конструкторских работ по двухэтажным пассажирским вагонам

На Тверском вагоностроительном заводе в производство передана проектно-конструкторская документация по всем моделям двухэтажных вагонов.


Согласно контракту на поставку двухэтажных вагонов локомотивной тяги, который Тверской вагоностроительный завод и ОАО «РЖД» подписали в декабре 2010 года, должны быть спроектированы и изготовлены четыре типа пассажирских вагонов: штабной, вагон-ресторан, купейный с четырехместными купе и вагон СВ с двухместными купе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tmholding.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu19.07.12 13:39:08
    На каждом вокзале имеется багажное отделение. Там есть расписание всех поездов с багажными вагонами - купите на него билет. Это раз. Два - послушайте людей, регулярно возящих большие грузы:
    Но, что касается отправки багажа поездом, то, видимо, не все знают, что есть официальная услуга ЖД, очень удобная и за сущие копейки по отправке грузов. Просто надо приехать в багажное отделение и сдать багаж (процесс сдачи занимает 15 мин). Мы по делам компании так делаем уже 3 года. Когда летаем на выставки по всей стране, а достаточно дорогую и тяжелую технику отправляем багажом... И там 2-3 дня наш багаж спокойно лежит на складе и ждет нашего приезда...
    Это - с велофорума, кстати. Ну и три - я сам раз ехал с женщиной в поезде, она возвращалась с Алтая, с велосипедом. Он - совершенно спокойно помещается хоть в купейный, хоть в плацкартный вагон на багажную полку.
    #157407 ↑
    • 0
      Нет аватара guest19.07.12 23:04:31
      А оперь практика: багажные вагоны и отделения есть отнюдь не на всех направлениях/станциях, а вся прелесть велотуризма - ехать не туда, куда багаж возят, а туда куда хочется. Одиночный вел в чехле действительно входит на багажную полку, занимая её целиком. Т.е. соседям по купе местов там уже не достанется - конфликт. Это если в одиночку ехать, а если группой (что гооораздо чаще случается) то расклад такой: - плацкарт старого образца (без стенки) - 4 вела - плацкарт новый (со стенкой) - 3 вела - купе - 1 вел. Т.е. группа 4 чел. + 4 вела в купе не помещается никак. Перевозка велов на пассажирском месте запрещена правилами.
      #157681 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu19.07.12 23:30:10
        А оперь практика: багажные вагоны и отделения есть отнюдь не на всех направлениях/станциях, а вся прелесть велотуризма - ехать не туда, куда багаж возят, а туда куда хочется.
        А я люблю на своей лошадке поездить, свой скутерок погонять, и свой мотоцикл люблю с собой в вагон брать - ну, люблю я мотоциклы, скутеры и лошадей с собой в вагоне везти! Харя-то твоя - не треснет, любезнейший??? А велосипед перевозить - да без проблем!!! В нашей стране созданы для этого все необходимые условия!!! Для перевозки лошадей - собственно, тоже созданы все условия, кроме ушлепковского брать с собой лошадь в купе. Ушлепков - не надо, перевози нормально, все условия - есть!
        #157691 ↑