MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 сентября 12
44
superassa Блог пользователя superassa

Разоблачение околовоенных сенсаций

 

Жанр сенсаций и разоблачений в прессе неискореним. Конечно, сейчас публика перестала верить новостям о гигантских крысах в метро и крокодилах в канализации. Наверное, поэтому спросом стали пользоваться разоблачения в сфере обороноспособности и безопасности. Попробуем разобраться в некоторых сенсациях последнего времени.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.odnako.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Evgenij Evgenij20.09.12 04:49:55
    Неплохой разбор, осталось добавить только что миг 31 летает в 2 раза быстрее раптора
    #188351 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.09.12 05:33:06
      Ну не в два. Максимальная скорость у МиГ-31 3000 км/ч, у раптора по разным данным от 2100 до 2600.
      #188354 ↑
      • 0
        Evgenij Evgenij20.09.12 07:28:30
        Ну, то расчетная, у МиГа она около 3600 К тому же миг, в числе прочих, делал Лозино-Лозинский, а это знак крутости)
        Отредактировано: Evgenij~07:38 20.09.12
        #188365 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 08:37:42
          На серийных МиГ-25 и МиГ-31 максимальная скорость ограничена 2,8 Махами(3000 км/ч) путём ограничения тяги двигателей. Известен полуофициальный рекорд скорости для МиГ-25,составляющий 3400 км/ч и достигнутый в 1971 году над Синайским полуостровом во время выполнения противозенитного маневра. Фонарь кабины после этого пришлось снимать ломом.
          К тому же миг, в числе прочих, делал Лозино-Лозинский, а это знак крутости)
          Лозино-Лозинский был генеральным конструктором МиГ-31 и высказывался о нём намного скромнее.
          #188384 ↑
          • 0
            Evgenij Evgenij20.09.12 09:19:01
            Глеб Евгеньевич был скромным мужчиной.
            #188410 ↑
          • 0
            Нет аватара kerosene20.09.12 17:22:44
            Не было там никаких ограничений тяги двигателей. МиГ-31 реально совершает динамический прыжок в стратосферу на высоту до 37-40 км где может развить скорость до 3700 км/ч. Его двигатели по параметрам работы сравнимы с прямоточниками. Один пилот МиГ-31 говорил, что если движки раскочегарить, то самолет начинает увеличивать скорость и остановить его становится очень трудно. Ограничение в 2,8М введено по причинам конструктивной прочности фонаря кабины, но при прыжке в стратосферу атмосфера становится более разряженной и аэродинамический нагрев несколько уменьшается, что позволяет развить скорость более 2,8М.
            #188786 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov20.09.12 23:04:13
              МиГ-31 реально совершает динамический прыжок в стратосферу на высоту до 37-40 км
              Пачиму рекорд до сих пор за МиГ-25? Нет, я не говорю, что 31 хуже 25, но настолько ли лучше что бы хотя бы официально 38км штурмануть?
              #189037 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 23:44:09
                Не за МиГ-25,а за рекордной машиной на базе Е-155М(МиГ-25М),известной как Е-266.
                #189062 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov20.09.12 23:48:44
                  Вы знаете серийные истребители-рекордсмены? Или знанием индексов решили блеснуть?
                  #189067 ↑
                  • 0
                    MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 23:55:37
                    Ну,например,П-42 был переоборудован из вполне серийного Су-27УБ. Е-155М сильно отличается от МиГ-25,в первую очередь по двигателям,и ставить между ними знак равенства неправильно.
                    #189076 ↑
                    • 0
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.09.12 00:07:02
                      Итак, Вы назовете не переделанные боевые самолеты, поставившие рекорды или так и будете под дурочка косить? Что бы было понятнее себя же любимого     процитирую
                      Вы знаете серийные истребители-рекордсмены?
                      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~00:10 21.09.12
                      #189085 ↑
                      • 0
                        MiG-42MFI MiG-42MFI21.09.12 08:36:16
                        Вы назовете не переделанные боевые самолеты, поставившие рекорды
                        "Старфайтеры",например. С них для установки рекордов скорости и высоты вообще ничего не снимали.
                        #189180 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest21.09.12 00:02:01
                    Ну, вообще-то он правильно говорит. Я эти рекорды (и эти индексы) тоже помню.
                    #189082 ↑
                    • 0
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.09.12 00:09:31
                      Он то правильно говорит, но тему не пойми куда уводит    
                      #189087 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest21.09.12 00:14:00
                        Ну-ну. В последнее время у мига адекватность повысилась. Он перестал сыпать лозунгами из методички и стал приводить реальные аргументы. Но все равно, терять классовую бдительность нельзя!
                        #189093 ↑
                        • 0
                          MiG-42MFI MiG-42MFI21.09.12 09:06:54
                          А некоторые несознательные товарищи даже стали ставить плюсы,что мне крайне не понравилось!
                          #189193 ↑
                          • 0
                            Нет аватара guest21.09.12 09:14:56
                            Да, безобразие. Палят контору =)
                            #189200 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 23:52:06
              Пан Керосин,вы опять бредите? На серийных МиГ-25 и МиГ-31 не развивались скорости более 2,8 Маха(приборной),как и не совершалось подъёмов на высоту более 28-30 км. Ограничение на скорость существовало не только из-за фонаря кабины,ресурс всего планёра из-за огромных перепадов температуры слишком быстро расходовался.
              #189071 ↑
            • 0
              Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин13.10.12 16:18:43
              Когда год назад я был в Хотилово, мне лётчики рассказывали, как создавался двигатель для МиГ-31. Гениально! Взяли 2 движка от Ил-76, добавили в них форсажную камеру и впендюрили в перехватчик! И дури в этих стальных птицах столько, что, по словам самих же лётчиков, машина может достичь скорости и в 4000 км\ч. Правда, лётчика при этом может поджарить в кабине или просто размазать по стеклу от диких перегрузок... А так машина просто уникальна - на долгие годы единственный в своём роде сверхскоростной серийный высотный перехватчик! Американцы так старались угробить его производство в Нижнем, когда его характеристики им стали известны хотя бы примерно! Жаль, что им это удалось. Правда, спасает то, что в боеготовом состоянии осталось около сотни машин, да ещё столько же в резерве.
              #203258 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI16.10.12 20:13:13
                Взяли 2 движка от Ил-76, добавили в них форсажную камеру и впендюрили в перехватчик!
                Д-30 всё-таки изначально был создан для гражданского лайнера Ту-134. И на МиГ-31 их стали устанавливать не потому,что они были лучшими,а потому,что банально дешевле в производстве,чем Р15БФ2-300.
                по словам самих же лётчиков, машина может достичь скорости и в 4000 км\ч.
                С фатальными последствиями для машины. Текущий рекорд скорости для всего семейства машин-3400 км/ч(установлен на МиГ-25Р в 1971 году над Синайским полуостровом во время выполнения противозенитного маневра).
                Жаль, что им это удалось.
                Технически производство МиГ-31 было закрыто из-за прекращения закупок ВВС РФ и отсутствия спроса за границей.
                #204719 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 08:40:48
          3600 км/ч это SR-71 и развивавшие её только по проекту XB-70 и Т-4.
          #188385 ↑
          • 0
            Slava Slava20.09.12 09:31:53
            Миг-31 2,82 М + Р-40 5М = 7, 82 М     блэкбёрд капут     как стоячего догонит!
            #188421 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 23:09:29
              Речь не про возможность поражения ракетой(на это были формально способны и менее скоростные самолёты,например МиГ-23П с ракетой Р-23),а про развиваемую максимально скорость. P.S. SR-71 обычно условно перехватывался МиГами на встречных курсах.
              #189042 ↑
          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor20.09.12 19:35:34
            SR-71 то же залетает в стратосферу, чтобы набрать большую скорость.
            #188912 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo20.09.12 09:00:53
          А че не 500000000000000 км/ч ?
          #188399 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx20.09.12 07:38:43
      Можно еще добавить что МиГ-31 летает. А Ф-22 стоит в ангарах потому что у него то его "стелс" краска облазит от единственного полета, то электроника дохнет от банальной сырости на аэродроме, то пилоты мрут задохнувшись прямо в кабине неизвестно от чего.
      #188367 ↑
      • 0
        Evgenij Evgenij20.09.12 09:21:07
        Кстати радует сравнение МиГ-31, полетевший в сентябре 75 и Фы-22 полетевший в сентябре 90 года)
        #188413 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 09:28:22
          Честнее сравнивать с "Томкэтом",если уж на пошло.
          #188420 ↑
          • 0
            Evgenij Evgenij20.09.12 09:51:24
            F-14D Super Tomcatне дотягивает до МиГа не по одному параметру, уступая и в скорости и в потолке
            #188434 ↑
            • 0
              edsw edsw20.09.12 18:53:23
              У F-14D преимущество в маневренности,также в дальности поражения (Р-33 110-120 км,AIM-54 160 км),также в модификаций D он может обстреливать 6 целий.Проблема в том что эти цели должны находится на одной высоте ,и после захвата 6 целей диаграма радара с 60градусов сужается до 20.МиГ-31 лишен ,благодаря ФАР этих недостатков.Это я привел данные для обычного Миг-31 не БМ
              #188875 ↑
              • 0
                Нет аватара guest20.09.12 22:17:33
                ну и ещё-проблема в том, что F-14 снят с вооружения ещё 6 лет назад    вот оказывается, как поддерживает свои ВВС Пентагон    таким макаром скоро и B-52 спишут, и F-15, F/А-18, у них налёты близки к предельным   
                Отредактировано: Сергей Богданов~22:18 20.09.12
                #189012 ↑
                • 0
                  MiG-42MFI MiG-42MFI20.09.12 23:37:50
                  ну и ещё-проблема в том, что F-14 снят с вооружения ещё 6 лет назад
                  В связи с заменой на "Супер Хорнеты". И по причине его более лучших ТТХ(даже по дальности ракет,после появления AIM-120D),и благодаря возможности разместить больше борто на одном авианосце.
                  скоро и B-52 спишут
                  Не ранее 2030 года. В силу того,что летает едва ли десятая часть от выпущенных,источников запчастей для них более чем достаточно.
                  F-15
                  Не спишут,потому как нет адекватной замены-F-22A и F-22C слишком малочисленны. Впрочем,и вы свои Су-27 не спишите в обозримое время по той же причине.
                  F/А-18
                  Частично уже списаны,до 2025 года будут полностью заменены "Супер Хорнетами" и F/A-XX.
                  #189058 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest21.09.12 04:54:47
                    В связи с заменой на "Супер Хорнеты"
                    а что есть у него, чтобы сравниваться с миГ-31?   
                    летает едва ли десятая часть от выпущенных
                    страсти то какие, 60-70 самолётов B-52 в строю?    а что, меня устраивают американские президенты      
                    вы свои Су-27 не спишите
                    правда износ у наших и ваших несколько разнящийся    да и закантрактовано у нас 4++ прилично
                    до 2025 года будут полностью заменены "Супер Хорнетами" и F/A-XX.
                    мечты мечты))))) напоминаю к 2018 году до ума обещают F-35 довести, если ниче экстраординарного не случится    ХХ как раз году эдак к 2030-35 асилят   
                    Отредактировано: Сергей Богданов~04:55 21.09.12
                    #189136 ↑
                    • 0
                      MiG-42MFI MiG-42MFI21.09.12 08:51:42
                      а что есть у него, чтобы сравниваться с миГ-31?
                      Ракеты AIM-120D с АРГСН и дальностью 180 км. РЛС на основе АФАР AN/APG-79. И в отличии от МиГ-31,он может полноценно вести ближний бой.
                      60-70 самолётов B-52 в строю?
                      85.
                      а что, меня устраивают американские президенты
                      Ту-95 осталось ещё меньше.
                      правда износ у наших и ваших несколько разнящийся
                      Да,в отличии от Су-27,выпуск которых для ВВС РФ был прекращён в 1992 году,последние F-15E поступили на вооружение ВВС США в 2001 году.
                      да и закантрактовано у нас 4++ прилично
                      48 Су-35С,30 Су-30СМ и 124 Су-34 до 2020 года. Капля в море.
                      напоминаю к 2018 году до ума обещают F-35 довести
                      F-35 не имеет никакого отношения ни к Boeing,ни к палубной авиации(так как возможность использования F-35C для этого никогда всерьёз не рассматривалась).
                      ХХ как раз году эдак к 2030-35 асилят
                      К 2020 начнётся серийное производство. Возможно,даже раньше ПАК ФА.
                      #189185 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest21.09.12 16:58:28
                        Ракеты AIM-120D с АРГСН и дальностью 180 км.
                        неужели допили?
                        РЛС на основе АФАР AN/APG-79.
                        как бе всем известно, что РЛС и ракеты МиГ-31 с лихвой перекрывают недопиленный АМРААМ вкупе с Хорнетовской АФАРой по дальнобойности
                        И в отличии от МиГ-31
                        высший пилотаж ОДНАКА сравнивать высотный перехватчик, с многофункциональным палубным истребителем лёгкого класса    который в последнее время применяется, как бомбардировщик-штурмовик   
                        он может полноценно вести ближний бой.
                        однакож полноценный дальний бой, и полноценные 3000км/ч ему не даны, что ещё раз подтверждает, что сравнение некорректно
                        85.
                        с их триллионными бюджетами-то?    всё таки молоцы американские президенты   
                        Ту-95 осталось ещё меньше.
                        их осталось столько, сколько нужно для сдерживания агрессивных штатов, а учитывая наши бюджеты и лихие 90-е, их вполне достаточно    значит
                        Капля
                        это 48(до 2015)+30(до 2015)+124(до 2020)=202 многофункциональных тяжёлых истребителя?    а
                        море
                        это оказывается 124 F/A-18e/f лёгких палубников с 2013 которые начнут собираться?     ой не смешите
                        Да,в отличии от Су-27,выпуск которых для ВВС РФ был прекращён в 1992 году,последние F-15E поступили на вооружение ВВС США в 2001 году.
                        что не спасает от общеизвестных фактов Средний возраст: B-52 — 47,8 года B-1 — 22,1 года F-15 — 25,3 года (не поставляется) F-16 — 18,2 года (последняя поставка в 2005 году) F-22 — 3,1 года (снят с производства) Minuteman 3 (снят с производства в ноябре 1978 г.) A-10 — 27,8 года (снят с производства с 1984) C-130 — 31,2 года C-5 — 23,2 года. как бе мы со своими нерасходованными ресурсами вполне себе неплохо выглядим на фоне этого старья
                        К 2020 начнётся серийное производство.
                        мечтать не вредно   
                        Отредактировано: Сергей Богданов~17:30 21.09.12
                        #189551 ↑
                        • 0
                          MiG-42MFI MiG-42MFI22.09.12 06:12:35
                          неужели допили?
                          AIM-120D начали поставляться ВМФ США ещё 2 года назад.
                          как бе всем известно, что РЛС и ракеты МиГ-31 с лихвой перекрывают недопиленный АМРААМ вкупе с Хорнетовской АФАРой по дальнобойности
                          Основное вооружение МиГ-31(ракета Р-33) неспособно поражать истребители. "Заслон" на данный момент уже безнадёжно устарел,и неспособен обнаруживать малозаметные цели на приемлимой дальности. К тому же МиГов банально осталось мало.
                          их осталось столько, сколько нужно для сдерживания агрессивных штатов, а учитывая наши бюджеты и лихие 90-е, их вполне достаточно
                          Тем не менее основное сокращение парка Т-92,Ту-22М и Ту-160 произошло как раз в 2000-е,когда их начали варварски уничтожать,хотя вас никто об этом не просил.
                          это 48(до 2015)+30(до 2015)+124(до 2020)=202 многофункциональных тяжёлых истребителя?
                          На все ВВС,при условии списании всего старого парка Су-27 и МиГ-29? Разумеется,мало.
                          как бе мы со своими нерасходованными ресурсами вполне себе неплохо выглядим на фоне этого старья
                          Что за ересь,вы прекратили выпуск боевых самолётов намного раньше,каким образом они у вас могут быть новее?
                          мечтать не вредно
                          Относительно ПАК ФА да,планы на 70 самолётов до 2020 года смотрятся как ненаучная фантастика,учитывая,что КНААПО более простой Су-35С производит в количестве 1-2 единиц в год.
                          #189797 ↑
                          • 0
                            Нет аватара guest22.09.12 10:05:54
                            AIM-120D начали поставляться ВМФ США ещё 2 года назад.
                            ссылочку можно?
                            Основное вооружение МиГ-31(ракета Р-33) неспособно поражать истребители. "Заслон" на данный момент уже безнадёжно устарел,и неспособен обнаруживать малозаметные цели на приемлимой дальности. К тому же МиГов банально осталось мало.
                            опять 25-ть, читайте статью милейший   
                            Т-92
                            откуда такую дурь забористую завозите?   
                            Ту-22М
                            дак этой рухляти на свалке место, у нас достаточно Ту-22М3/М2, если вам вдруг забыли сообщить
                            Ту-160
                            никогда не уничтожали в РФ, только вополняли ряды
                            На все ВВС,при условии списании всего старого парка Су-27 и МиГ-29? Разумеется,мало.
                            учитывая средние налёты американских самолётов, и их 124-х штучный заказ Хорнетов и мегапопил бабла на Ф-35 так это вообще из разряда микро
                            фантастика,учитывая,что КНААПО более простой Су-35С производит в количестве 1-2 единиц в год.
                            аха, в 2011 году 2 в 2012 году уже 8 в 2013 году уже 12 отсюда вывод - канатские хомячки самые хомячовские хомячки в мире
                            Отредактировано: Сергей Богданов~10:22 22.09.12
                            #189823 ↑
                            • Комментарий удалён
                • 0
                  edsw edsw20.09.12 23:52:40
                  F-14 вроде списали иза очень дорогой эксплуатаций а также плохого соотношения "цена-качество" у AIM-54 цена ракеты около 2млн
                  #189072 ↑