Отсюда вывод давно в верфи на ремонт на заходил

Такой вид корабль приобретает через несколько месяцев после покраски (выполняется в базе силами личного состава), особенно если он не стоит у стенки, а находится в плавании или, как говорят, "не велезает из моря". Т.е. подкрашивают корабли регулярно, но они также регулярно выцветают, облезают и покрываются ржавчиной. Как правило, идеальный вид кораблям придают накануне дня ВМФ, перед посещением руководством флота и государства или перед официальным визитом в порты иностранных государств. В данной ситуации корабль находится на боевой службе вдали от базы, а его заход на Кубу носит неофициальный, рабочий характер.

Поменяйте фотку, что ли

Конечно, если поискать, можно найти фотографию «Виктора Леонова» в парадном виде, но зачем? Тут важно место и время съёмки!

я уверен и в том, что поддерживать в нормальном состоянии можно, что угодно.

Красить прямо в море или отменить законы химии? Кстати отменить законы химии проще    

Печальная история

Справедливости ради - СКР был передан Украине в 1997 году в плохом техническом состоянии и требовал дорогостоящего ремонта, на тот момент корабль находился в эксплуатации 20 лет и выработал свой ресурс...

Тогда понятно! Виден стиль. А вот любопытно, как сейчас строится работа замполита? Раньше-то понятно, а вот сейчас? Какие принципы, какие доводы, на каком идеологическом фундаменте основана теперь работа замполита?

Проект 864 в Польше строили?

Да, как и многие другие типы вспомогательных судов ВМФ!