Ну да, я с Вами согласен во многом, кроме большинства. Как бы то ни было, но мерина многие обожают. Значит прямые углы не такие уж и у старевшие. Ну да ладно, это мелочи. Но Вы то понимаете, что некоторые прямые углы - удешевление конструкции, что сказывается на себестоимости. Мне кажется ЗИЛу это сейчас очень важно. Если они стартонут нормально, то у нас в стране будет на одного серьёзного производителя больше, уверенно стоящего на ногах. А это конкуренция всему миру, рабочие места людям и какая то часть капитализации. Тем более, что после норм старта, появятся новые кабины и прочие решения. Это же у всех так. Хюндаи вон, с самого начала, копировали лицензии мира, а теперь поглядите какие индивидуальные. А вот в практичности я, к сожалению, полный ноль. Уверен только, что если и есть концепция УРАЛа, то это скажется на всепроходимости. А у нас в стране это целый сегмент