MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 ноября 14
91
selangor Армия и Флот

АПЛ «Северодвинск» успешно выполнила стрельбу новейшей крылатой ракетой

Атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» в ходе госиспытаний в Белом море успешно выполнила стрельбу новейшей крылатой ракетой по морской цели, сообщил в среду информированный источник в оборонно-промышленном комплексе России.

Головная многоцелевая АПЛ «Северодвинск» в рамках государственных испытаний из подводного положения осуществила пуск морской сверхзвуковой крылатой ракеты по морской цели в акватории Белого моря. Цель была успешно поражена. Подлодка стреляла крылатой ракетой ракетного комплекса "Калибр".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI08.11.12 16:23:48
    офигенно ненадежной ГЭУ.
    Ненадёжной во многом благодаря неквалифицированному обслуживающему персоналу. Сходная история случилась и с 705 проектом.
    Или тоже весьма эстетичный проект 61, прозванный американцами "беззубой красавицей" (как вы думаете, почему?).
    Проект 61 действительно морально устарел ещё в ходе постройки(особенно поздних кораблей), однако это характерная черта большинства противолодочных кораблей конца 50-х - начала 60-х годов(тут скорее обидно за более позний и дорогой проект 1134, который даже проектировался уже устаревшим по целому ряду показателей). У американцев корабли проекта 61 были более известны как "поющие фрегаты"-за счёт характерного звука ГТУ.
    Проект 1143 выглядел, как космический корабль из "Звездных войн", а на практике оказался неэффективным и дорогим.
    Первая серия проекта 1143("Киев","Минск","Новороссийск","Баку") вполне адекватные корабли обеспечения ПЛО,в сон разума их превратила необходимость нести в качестве основной части авиагруппы Як-38.
    #218371 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER08.11.12 16:55:27
      морально устарел ещё в ходе постройки(особенно поздних кораблей)
      ВМФ СССР получил 20 кораблей за 11 лет, всё что позднее уже предназначалось Индии!
      Первая серия проекта 1143 ... вполне адекватные корабли обеспечения ПЛО
      Зачем кораблю ПЛО дальнобойные ПКР?
      сон разума
      Вот это более правильное определение!
      #218396 ↑
    • 0
      Нет аватара Trout09.11.12 05:14:54
      Ненадёжной во многом благодаря неквалифицированному обслуживающему персоналу.
      Чем принципиально квалификация персонала, обслуживающего паровые турбины на 956 принципиально отличается от квалификации персонала, обслуживающего газовые турбины на 1155 и 1164?
      Первая серия проекта 1143("Киев","Минск","Новороссийск","Баку") вполне адекватные корабли обеспечения ПЛО,
      Корабли обеспечения ПЛО водоизмещением без малого 40К тонн каждый? Не жирно ли?
      в сон разума их превратила необходимость нести в качестве основной части авиагруппы Як-38
      Так именно ради этого эти красивые уроды и строились....
      Отредактировано: Trout~05:15 09.11.12
      #218683 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER09.11.12 16:38:24
        Чем квалификация персонала, обслуживающего паровые турбины на 956 принципиально отличается от квалификации персонала, обслуживающего газовые турбины на 1155 и 1164?
        Котлы эсминца требовали химической водоподготовки, чему в отечественном ВМФ никогда не уделяли должного внимания.
        #218975 ↑
        • 0
          Нет аватара Trout10.11.12 05:24:08
          А разве это не есть технический недостаток, заложенный при проектировании? Зачем было усложнять эксплуатацию кораблей такими вот требованиями? Получается, что не только персонал виноват....
          #219279 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER10.11.12 09:59:52
            А разве это не есть технический недостаток, заложенный при проектировании?
            Однозначного ответа нет - флот обвиняет промышленность в чрезмерной капризности ГЭУ, промышленность обвиняет флот в неумении эксплуатировать сложные корабли...
            #219300 ↑
            • 0
              Нет аватара Trout10.11.12 11:18:32
              Слово флота весомее, я считаю. Корабли строятся для флота, а не для того, чтобы промышленности было чем заняться.
              #219330 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER10.11.12 11:47:56
                Корабли строятся для флота, а не для того, чтобы промышленности было чем заняться
                Согласен! Но есть одно но - проект был утверждён флотом, т.е. руководство флота согласилось иметь такие корабли!
                #219336 ↑
                • 0
                  Нет аватара Trout12.11.12 10:28:50
                  Вы считаете, что этот довод за то, что у моряков руки кривые, а не проект ущербный?
                  #220360 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER12.11.12 13:46:55
                    Вы считаете
                    Я считаю, что в сложившейся ситуации виноваты обе стороны. Если корабль требует определённых условий эксплуатации, то их надо соблюдать. Если это невозможно с технической точки зрения, то зачем одобрять проект такого корабля, а потом принимать его от промышленности?
                    #220483 ↑