Калужский завод Группы РПМ приступил к новому проекту – разработке универсального тягового модуля УТМ-5.

Модуль будет предназначен для транспортирования и энергообеспечения тяжелых путевых машин и комплексов, не имеющих собственных энергетических установок. Но его возможности этим не ограничиваются. УТМ-5 будет способен перемещать грузовые составы до 22 вагонов общим весом до 1800 тонн. А кроме этого модуль – это независимая резервная электростанция на любых железнодорожных объектах мощностью до 1 мегаватта.

Основанием для разработки модуля стала Программа обновления путевого хозяйства на 2012–2016 годы, утвержденная  ОАО «РЖД» 20 апреля 2012 года. В ней Группе РПМ отведено основное место как генерального поставщика путевой техники. Однако самой машины в программе нет. Руководство Группы РПМ предложило центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» включить ее в инвестпрограмму, и сейчас это решение обсуждается в плане определения объемов и способов поставки. Тем более, что локомотивное хозяйство железных дорог испытывает хроническую нехватку надежных и качественных машин.

За основу разработки взят универсальный тяговый модуль УТМ-4Л и тягово-энергетическая секция снегоуборочного поезда ПСС-1, выпускаемые Группой РПМ.

Первый образец этой машины должен появиться уже в 2013 году.