MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 ноября 32
60
brat_po_razumu Производство

Тверской вагоностроительный завод сертифицировал и начал серийный выпуск новой модели вагонов

19 ноября Тверской вагоностроительный завод получил государственный сертификат соответствия и начал серийное производство новой модификации пассажирского вагона межобластного сообщения - модели 61-4458:

Больше фото:

Вагоны улучшенного интерьера (2+1) оборудованы индивидуальными телевизорами для каждого пассажира:

Пассажирские кресла разворачиваются по ходу движения поезда, можно себе купе на четырех человек сделать.

А это - стандартный интерьер (2+2):

Купе для проводника:

Туалеты:

Базовая модель вагона была разработана в 2009 г, до 2012 г производилась установочная партия.  Эта, новая, модификация отличается от базовой, в частности, системой централизованного энергоснабжения через высоковольтный статический преобразователь, что обеспечивает энергоснабжение всех потребителей вагона независимо от скорости движения от электровоза посредством поездных магистралей напряжением 3000 вольт.

До конца 2012 г планируется выпустить 17 вагонов этой модели.

По сообщению пресс-службы завода - http://www.tvz.ru/hot/news_site/tage/191120121.php, фото - http://www.tvz.ru/?action=61&n=1&model=61-4458

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    user78 user7821.11.12 19:19:28
    Выглядит отлично!     Такие кресла не в каждом самолёте увидишь))
    #224291 ↑
  • 0
    Winnypux Winnypux21.11.12 19:20:30
    В ноябре завод уже поставил 18 вагонов, в октябре 37, в сентябре - 32 Сиденья как в самолетах у хороших авиакомпаний. В Турции такие в междугородних автобусах
    Отредактировано: Winnypux~19:45 21.11.12
    #224292 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu21.11.12 19:41:17
      По данным самого завода (первая ссылка), вагонов базовой модели было выпущено чуть более 30 - установочная партия. Может быть, имеется ввиду, что осенью был сделан некий задел для новой модификации, ожидалась ее сертификация, и вот теперь уже можно этот задел завершать по новой модификации, переводить в серийный выпуск. А что красиво и комфортабельно - так это безусловно, да. Естественно, пассажиры на эти качества вагона внимание и обращают. Но в этой модели принципиальные изменения - как раз-то в технической стороне.
      #224299 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER21.11.12 19:46:04
    "+" Больше вагонов - хороших и разных!    
    #224305 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER21.11.12 19:55:12
    Появилась мысль - а может стоит сделать блог "Транспорт" для новостей, не относящихся к авиации и судостроению?
    #224309 ↑
  • 0
    Нет аватара guest21.11.12 21:06:23
    круто, чо... вчера один невозвращенец смеялся, мол наши пассажирские вагоны это в районе 2 класса тайских Ж/Д    пущай дальше живёт в мире стенаний и разочарований)))
    #224333 ↑
    • 0
      Нет аватара Zor22.11.12 01:54:32
      Тверской завод чоткие вагоны делает. Ездил в ихнем плацкарте. Всё никак не соберусь фотки выложить.
      #224421 ↑
      • 0
        Нет аватара guest22.11.12 05:11:30
        сам в этом году в новейшем плацкарте ездил   
        #224428 ↑
      • 0
        Нет аватара iprit22.11.12 16:13:13
        Постоянно езжу... стараюсь брать мечта в поездах 26н или 56ЫБ. Новые вагоны тверского производства. Молодцы, что сказать... так держать!!!
        #224718 ↑
  • 0
    Нет аватара guest22.11.12 01:10:45
    ежу на поездах в германии очень часто по работе, почти все слизали с их него Интерситыэкспресс     но лучше так чем как было в плацкартах
    #224411 ↑
    • 0
      Нет аватара MisterSharikov23.11.12 22:07:33
      Итерситиэкспресс - это сименовские Сапасаны. Тут же вагоны попросторнее, российский размер.
      #225637 ↑
  • 0
    vassso1 vassso122.11.12 06:42:16
    Я б прокатился)
    #224431 ↑
  • 0
    Нет аватара Elbarus22.11.12 07:04:24
    С радостью поменял бы мониторы на массажные приводы.
    #224434 ↑
  • 0
    DivisionBoy DivisionBoy22.11.12 08:44:03
    В Омск надо такие! Уже устали попы плющить на деревяшках      
    #224452 ↑
  • 0
    Нет аватара Vorg22.11.12 15:17:49
    Когда ж в Питере подобное появится? У Тверского вагоностроительного завода много всякого появилось в последнее время. А сколько ни езжу на поездах кроме Сапсана ничего нового не вижу.
    #224672 ↑
    • 0
      misha12 misha1223.11.12 15:43:42
      Что???В Питере нету???В Вагонном депо Санкт-Петербург-Пассажирский Московский новых вагонов не менее 70% и купейных и плацкартных!
      #225366 ↑
  • 0
    Нет аватара Varies22.11.12 15:19:08
    Выглядит комфортно и уютно ^_^
    #224673 ↑
  • 0
    fedyan fedyan22.11.12 17:21:53
    ну просто красавцы !
    #224778 ↑
  • 0
    Нет аватара Kamchatka22.11.12 17:46:28
    Не спорю телевизор в вагоне - это круто, но если объективно, то экраны телевизоров маленькие - глаза сломаешь. Хотя бы размер как на самолетах Emirates сделали. Гораздо более серьезное замечание - это почти полное отсутствие столиков или их неудобное расположение. Откидные не годятся, если работаешь за ноутбуком, а я например постоянно это делаю когда езжу в поездах. Два-четыре столика на вагон как у проводника и было бы другое дело. Розеток тоже нет, ни телефон зарядить, ни ноут. Ведь это все недорогостоящие мелочи, которые так необходимы.
    #224801 ↑
  • 0
    Нет аватара Userme22.11.12 21:30:58
    Ох уж эти ковры    
    #224952 ↑
  • 0
    Нет аватара guest22.11.12 22:25:04
    Межобластное сообщение - это, выходит, поезда дальнего следования с сидячими местами, а не электрички в пределах области?
    #224976 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu23.11.12 00:37:46
      Это не самодвижущиеся электрички - а вагоны локомотивной тяги.
      #225046 ↑
      • 0
        Нет аватара guest23.11.12 00:47:04
        А где у нас поезда с вагонами с сидячими местами бегают?
        #225051 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu23.11.12 01:18:52
          Я сам постоянно ими езжу Москва-Ковров, в составе любимого кировского поезда Вятка. Это много дешевле - и много удобнее. Что дешевле плацкарты - то понятно, понятны и удобства: Мне ехать 4 часа, спать не надо, а люди едут до Кирова ночь после работы в Москве, сели на поезд - и через час спать, а мне - что, в спящем купе до Коврова куковать? Естественно, я беру комфортабельное для меня - сидячий вагон. Дешевле и комфортабельнее.
          #225072 ↑
          • 0
            Нет аватара guest23.11.12 01:30:01
            Вообще, с такими расстояниями между креслами и нормальными туалетами в составе действительно удобно должно быть. А сейчас там какие вагоны ходят? Сильно дешевле плацкарта получается?
            #225076 ↑
            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu23.11.12 02:12:45
              Ходят. Постоянно такие вагоны. Других нет. Дешевле плацкарты. И мне - удобнее. Сильно - не сильно дешевле: см. в кассах цены. Автобусом - дешевле. Они ходят от Щелковской, от Курского - с пересадкой во Владимире. Но поездом - несравнимо комфортабельнее.
              #225083 ↑
              • 0
                Нет аватара guest23.11.12 02:19:29
                Понятно, спасибо!
                #225084 ↑
  • 0
    Нет аватара lek25.11.12 14:07:40
    в подмосковье ходят экспрессы улучшеной комфортабпльности.только ходят они пустые.нам везде говорят про удобствои комфорт,НИГДЕ НЕ УПОМИНАЯ ПРО ЦЕНЫ.
    #226417 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu25.11.12 15:10:30
      Цены - известны, любезный: сходи на сайт РЖД, да посмотри. Скажем, поездка Москва-Ковров в таком вагоне - порядка 400 руб, Москва-Рязань - от 267 руб, и т.д.
      ходят они пустые
      Угу, конечно. На 30 ноября да Рязани осталось 30 билетов.
      #226447 ↑
  • 0
    Нет аватара guest18.01.13 21:10:16
    сборная пластиковая дверь в туалет... развалится от вибраций...
    #262590 ↑