MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 декабря 10
25

Холдинг «Авиационное оборудование» представил 20 инновационных разработок


Холдинг «Авиационное оборудование» завершил испытания инновационных взлетно-посадочных устройств, аварийной кислородной системы и комплектующих для топливной, гидравлической и воздушной систем, которые могут быть установлены на перспективные российские самолеты, вертолеты Ка-62, Ми-38 и другие машины

В рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 – 2010 годы и на период до 2015 года» холдинг «Авиационное оборудование», входящий в состав «Ростехнологий», завершил испытания 20 инновационных разработок. 
«Я могу с уверенностью сказать, что характеристики этих разработок полностью соответствуют зарубежным аналогам – именно поэтому мы планируем сотрудничать по ряду проектов с такими гигантами авиа- и вертолетостроения, как «Объединенная авиастроительная корпорация» и холдингом «Вертолеты России», – сообщил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    user78 user7814.12.12 13:06:17
    Это зависит от взлётной массы.. Наши боевые вертолёты как правило гораздо лучше бронированы чем иностранные, поэтому тяжелее. Ну и грузо-пассажирские вертолёты более грузоподъемные. А это влечет увеличение мощности двигателей и диаметра винта. Но встречаются и такие:
    http://sdelanou....ru/blogs/5339/ И даже такие:
    http://www.kbmaslova.ru/
    Отредактировано: user78~13:11 14.12.12