Зря вы так про Бурятию, последние 5 лет эту республику не узнать. Везде строятся новые асфальтовые дороги, мосты вместо паромов. Асфальтируются гравийные дороги ,даже в небольшие населенные пункты, где и во времена СССР асфальта не было. На полную мощность загружены Улан-Удэнский авиационный завод. Вместо ремонта нескольких вертолетов и выпуска мебели из опилок, как было в 90 годы, он реально выпускают сотню воздушной техники в год. На базе Улан-Удэнского лопастного завода создается единый по России завод металлических вертолетных лопастей, этот завод уже сейчас занимается разработкой и пилотным выпуском лопастей из полимерных материалов. «Бурятская тушенка» одна из лучших в стране. С 1941 года предприятие является поставщиком консервной продукции Росрезерва. «Бурятмяспром» поставляет консервную продукцию на российский и международный рынки. Оптику они проложили почти по всей республике. Вы карту посмотрите в какие маленькие деревушки завели оптику, а расстояние там между деревнями десятки километров. Часто бываю там, на Байкал езжу и за грибами , поэтому мне есть с чем сравнить. Как было и как стало, так что воруют там меньше чем вы думаете. Причем этот малочисленный народ сам очень много денег зарабатывает для страны. В Бурятии есть все от добычи золота и леса до постройки вертолетов, самолетов, локомотивов, пароходов, плюс начинает возрождаться сельское хозяйство, правительство республики вкладывает деньги в поддержку сёл. Бурятские деревни в 90 годы мне очень напоминали разбомбленные в войну села. Действительно последствия демократических 90 годов по масштабу сопоставимо с большой войной, полная разруха.