но все же название "Жигули" хорошеебыло...

Тут согласен, ничего против "Жигулей" не имею.

Тигр был тяжелым танком и 1-на-1 у Т-34 шансов против Тигра почти не было.

В показушном лобовом столкновении - да. Но в бою важен случай. Т-34 били Тигров с расстояния ближе 500 метров подкалиберным снарядом. Както же надо было побеждать эту грозную технику ? При этом брали маневренностью и скоростью. А уж застрявший в непролазной грязи Тигр имел мало шансов в поединки 1 на 1 с Т-34. А такое было не редкостью. А вот с появлением Т-34-85 шансы Тигра выжить стали ещё меньше. В итоге Т-34 стал лучшим танком ВОВ. И не только из-за своих боевых качеств. Эта машина с момента своего появления очень скоро стала как детский конструктор . Можно было легко , в полевых условиях , восстановить подбитый Т-34. Таким образом Т-34 воскресали по нескольку раз. А вот Тигры и Пантеры такого свойства не имели. Даже просто эвакуировать тяжёлый танк с поля боя до полевой мастерской была большая проблема. Что касается советских тяжёлых танков то КВ-1 это родоночальник семейства ИС и ИСУ. Установили на КВ-1 пушку как на Т-34-85 85 мм и появился ИС-1. Следом было орудие 122мм и появился ИС-2. Хорошие танки , которые тиграм и пантерам башни сносили , но из-за низкой скорострельности и низкого качества прицельных приборов грозой немецких машин они не стали. Их , в основном , использовали при штурме укреплений. А грозой немецких танков в ВОВ стали полчища Т-34.

Если продолжить тему самоходок то лучшей советской САУ в ВОВ для борьбы с танками считается СУ-100. За основу взят всё тот же Т-34.

ну, справедливости ради, Т-34 не был лучше Королевского Тигра

Т-34 лучше, потому что больше по количеству. ТигрII - 70 тонн, он даже на платформу не помещался, изменения погодных условий и тонут в земле. Расход топлива - бочка за полчаса, после чего непонятно где брать ещё столько же, потом ТигрII вставал, а потом его расстреливали или сжигали. Обычно уделяют внимание огневой мощи и броне, на практике оказывается, что важнее совсем другие характеристики. Например у американцев в Афганистане спрашивали, какая главная характеристика автомата ? Ответ оказался вовсе не связанный с калибром и точностью, главная функция - чтобы он стрелял в бою (такой ответ не случаен, в связи с афганской пылью, которую кстати забыл показать Бондарчук в своём фильме). Поэтому они предпочитали брать американские АК-47 (которые поступали в Афганистан не для них, а для талибов).

The T-34 was a Soviet medium tank produced from 1940 to 1958. Although its armour and armament were surpassed by later tanks of the era, it has often been credited as the most effective, efficient and influential design of World War II. Цитата из англ. википедии специально.

Там еще на Стрелецкой Стенька Разин свою базу устроил

Ничего он там не сторил, эту утку запустили для народа, чтоб он уверовал, что Разин это разбойник. Имя он получил от Романовых, Разин - развет(разбой, мятеж) (древнерусск.слово) , так же как Отрепьев - Отребье, Пугачёв - Пугало. Разин, это вероятнее всего законный наместный князь провинции Маленькая Тартария, который воевал за освобождение Руси от иноземных царей, в предпоследней крупной войне, попытке вернуть захваченные земли, незаконными Романовыми. История Разина полностью вымышлена, за ним, как и за Пугачёвым в официальных документах, закрепили статус разбойника. Сокровища Разина на Жигулях - это байка для тёмной толпы, через неё в головы стада, вбивается главная ложь, что Разин это разбойник. За разбойником русский народ никогда не пойдёт, пойдёт лишь малая часть людей, с неполноценными генами. Не давайте себя обмануть. А за Разиным народ пошёл, так, что вся Европа затрепещала (элита, которая уже привыкла к неограниченной власти и деньгам), страх, что Русь-Орда вернётся , перебъёт тех, кто посмел узурпировать власть, опять установит свою десятину (всего 10% налога )

Знаю. Кстати ВАЗ наверное единственный завод в мире, назвавший свой автомобиль во множественном числе)))

А мне еще нравится Жигулевское море. Очень красивое.

В районе города, где я родился - Тольятти, - Волга делает огромную петлю... А в районе самого города были трудно проходимые пороги, которые сейчас покоятся глубоко под водами Кубышевского водохранилища. так вот: в начале и в конце петли река близко подходит руслами друг к другу. В этом месте ладьи переволакивали по суше и таким образом обходили опасные пороги. Место, где суда "переволакивали" - одно из элитных дачных, - так и называется вместе с одноименной деревней: Переволоки...

решили отойти от стандарта названия автозаводов в СССР (ГАЗ, МАЗ, ЗАЗ, УАЗ)

Ну, со стандартами всегда был напряг. Из этого стандарта выбиваются еще и АЗЛК, ЗиЛ, ЗиУ...    

Ну я как владелец Лада Гранта как могу в завод какашки кидать?     Тем более пока и не за что, полет нормальный, тьфу тьфу    

Вот только как по мне то надо бы сменить название самого заваода - Автомобильный Волжский Автомобильный Завод(АвтоВАЗ) как-то не очень хорошо звучит....Сменить например на РосАвто или еще лучше вернуть абревиатуру ВАЗ.

Я в армии служил, так неоднократно видел даже застрявшие танки. "С дуру", ведь, как известно, можно и ...лом согнуть!

Если ооочень аккауратно ехать, то даже на ВАЗе шестёрке можно неплохое бездорожье преодолевать (знаю, ездил))     Естественно, всё познается в сравнении. Хаммер H1 и Humvee пройдут там, где не пройдут обычные моноприводные легковушки, но по сравнению с нашими знаменитыми внедорожниками он почему-то сильно уступает. Парадокс.

какой ни будь более или менее авторитетный анализ недостатков этой машины?

Надо поискать на английском (сам понимаешь, в России это экзотика), а буржуи вряд ли будут критиковать свою гордость. Основные недостатки, упоминания о которых встречал в сети - некоторая ненадёжность/ломучесть, прожорливость, цена (как машины так и запчастей), неудобство, недостаточная проходимость для звания "вездехода" (в любом болоте и грязи "тонет"), медленный для дорог с хорошим покрытием (максималка 90-100км/ч набирается с большим трудом, при этом жрет 40 литров соляры на 100км). Это машина повышенной проходимости, но не вездеход/внедорожник. Удивляюсь, почему ему не сделают замену - устарел морально и физически, да и не дёшев как наш уазик.

представьте Вы и Ваш сосед производите товар в одном сегменте рынка....у него он дешевле и качественнеее....то есть при этих равных условиях его товар будет продаваться, а Ваш нет....и тут правительство, чтобы поддержать Ваш товар вводит пошлины на товар соседа...его товар становится дороже - искусственно...поэтому про довод "особенно за те же деньги" здесь не отражает картинку цена-качество...уберите наценку на пошлине и все станет диаметрально противоположно

я согласен, такого еще у нас не делали, но все равно надеюсь что будут несколько равновидностей бампера, просто мне этот не очень нравится, а в общем машина хорошая   

Там фонари чуть другие. Но по форме такие же. Соответственно на предсерийных поставили от старой Калины. К серийному производству и новые фонари должны пойти от поставщика. Хотя если поставщик не успеет выйти на нужный объем могут быть и товарные Калина-2 со старыми фонарями.