стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
70
tumanova 29 января 2013, 19:11 12 Производство

В Челябинске начали производство 100-тонных самосвалов

@sdelanounas_ru

На заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (производство организовано на базе завода им. Колющенко) запущено совместное предприятие российского холдинга «Русские Машины» и многоотраслевого мирового производителя Terex Corporation (США) – компания «RM-Terex». В октябре прошлого года на заводе был собран первый карьерный самосвал Terex TR100-RM. Он прошел необходимые испытания и получил российский сертификат соответствия.

Объем инвестиций в производство составляет 400 млн. руб. В 2013 году намечен выпуск первых 30 самосвалов. Максимальная мощность производственной линии – 200 машин ежегодно. Над сборкой новой техники будут трудиться 300 рабочих при общем количестве сотрудников предприятия 1086 человек.

читать полностью
Источник: gubernator74.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Челябинская область, новое производство, спецтехника
все комментарии
  • 0
    Нет аватара WriteThrough
    29.01.1320:35:00
    А я за БеЛАЗ!

     © cs405127.userapi.com

    #269304 ↑
    • 0
      user78 user78
      29.01.1320:55:58
      А я за БеЛАЗ!
      Я тоже. Возможно через Россию в Белоруссию просочатся какие-нибудь технологии Терекса и CAT, и БЕЛАЗ станет ещё лучше    
      #269321 ↑
      • 0
        Нет аватара WriteThrough
        29.01.1321:15:37
        Как я понимаю это дизельные двигатели, тяговые двигатели, тяговые генераторы большой мощности для подобной техники.
        #269346 ↑
        • 0
          Нет аватара vepr-fs
          29.01.1322:23:14
          Насколько я знаю американцы тяготеют к механическому приводу, электропривод у них не в чести. И мне тоже не совсем понятна кооперация с американцами, хотя бы потому что у них в промышленности используется неметрическая система, которая с нашей базой несовместима, кооперация с белорусами была бы более естественной. Хотя может дело в том, что американцы выступили инициаторами и основными инвесторами.
          #269434 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            30.01.1306:38:53
            Что белорусы, что американцы - все равно иностранщина. Кстати там вроде еще китайцы на наш рынок карьерных самосвалов собрались....
            #269669 ↑
            • 0
              user78 user78
              30.01.1309:54:27
              Вы не правы. Белорусы - это никакая не иностранщина. У нас с ними уже практически нет границ, ни экономических ни культурных. Интеграция теснее чем между странами в евросоюзе.
              #269725 ↑
          • 0
            Андрей Тихоновский Андрей Тихоновский
            30.01.1311:20:07
            О, это ж такая "гигантская" проблема в наше время, когда вся документация - электронная.
            #269760 ↑
      • 0
        Нет аватара apostol
        30.01.1307:51:38
        А какие технологии есть у Ката? Ведь они сами хотели работать с БЕЛАЗом.   
        #269684 ↑
      • 0
        Нет аватара ultra_novice
        30.01.1320:49:17
        В принципе, уже "просочились" - двигатели Cummins, шины Bridgestone, а на фото выше вроде читается "Siemens". Насчёт мифических "146% иностранных комплектующих" белорусы не заморачиваются - тут они молодцы. С "КАМАЗ"-ом в России как всегда другой подход "да там российского ничего нет!"
        Отредактировано: ultra_novice~20:50 30.01.13
        #270157 ↑
        • 0
          Нет аватара strange2007
          31.01.1304:11:12
          Мы тоже применяем забугорные деталюшки, но по большей части, что бы развивать наше производство
          #270337 ↑
    • 0
      Нет аватара Solncevorot
      07.02.1300:28:29
      Что это за шкафы на площадке? Гардероб водителя?    
      #276007 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,