MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 февраля 15
97
Svin Транспорт, спецтехника и логистика

В январе 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,9 раз

В январе 2013 года стивидорные компании Морского торгового порта Усть-Луга перевалили 4 297 036,873 тонн, что в 1,9 раз больше, чем в январе прошлого года. Объем перевалки автомобилей увеличился на 11,67% и достиг 16 360 единиц.
Количество обработанных железнодорожных вагонов за январь текущего года составило 41 933 единицы, что на 10,4% превышает прошлогодние показатели.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ust-luga.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    shrpv shrpv28.02.13 15:47:39
    Грузооборот Клайпедского порта (Литва, включая терминал Бутинге) за 2012 год сократился на 3,9% - до 43,761 млн тонн Грузооборот Клайпедского порта за 2012 год (включая терминал Бутинге) сократился в сравнении с прошлым годом на 3,9% - до 43,761 млн тонн. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в администрации порта. Объем перевалки в порту без учета терминала Бутинге снизился на 3,7% - до 35,242 млн тонн. Объем перевалки наливных грузов сократился на 6,1% - до 18 млн 746 тыс. тонн, сыпучих и навалочных грузов – на 3,2%, до 14 млн 63 тыс. тонн, генеральных грузов – на 0,7%, до 10 млн 951 тыс. тонн.
    #292554 ↑
    • 0
      shrpv shrpv28.02.13 15:49:35
      Грузооборот порта Таллинн (Эстония) за 2012 год составил 27 млн 476,1 тыс. тонн, что ниже аналогичного показателя 2011 года на 19,2%. Об этом сообщается в материалах администрации порта. Контейнерооборот порта за отчетный период вырос на 15,2% - до 227 тыс. 809 TEUs. За 12 месяцев в порту было перевалено 19 млн 359,9 тыс. тонн наливных грузов (-26,4%), 4 млн 34,6 тыс. тонн насыпных грузов (-1,1%) и 3 млн 828,1 тыс. тонн грузов Ro-Ro (+3,7%). Объем перевалки импортных грузов вырос на 2% - до 3 млн 593,9 тыс. тонн, экспортных – сократился на 3,6%, до 3 млн 322,6 тыс. тонн. За год порт принял 4 млн 609,3 тыс. тонн (-28%) транзитных грузов и отправил 17 млн 716,7 тыс. тонн (-22,2%) транзитных грузов.
      Отредактировано: shrpv~15:50 28.02.13
      #292558 ↑
      • 0
        Svin Svin28.02.13 15:57:08
        Я Латвия не за январь, а за 2012 год есть?
        #292565 ↑
        • 0
          shrpv shrpv28.02.13 16:01:18
          Грузооборот портов Латвии в 2012 году увеличился на 9,3% по сравнению с 2011-м – до 75,19 млн тонн, говорится в материалах министерства сообщений Латвии Был рост. Но январь не поддерживает тенденцию. Но их еще Белоруссия хорошо загружает. Своих портов у них нет.
          Отредактировано: shrpv~16:04 28.02.13
          #292567 ↑
          • 0
            Svin Svin28.02.13 16:10:20
            То есть, если сложить за 2012 Латвию 75,19+Эстонию 27,47+Литву 43,76 = вся Прибалтика 146,42. Если учесть, что эта сумма не вся состоит из нашего импорта/экспорта, а что-то импортирует/экспортирует сама Прибалтика, то получается, что при загрузке Усть-Луги до 100 млн тонн прибалтийские порты остаются не у дел. А если добавить, что проект Усть-Луги рассчитан не на 100 млн тонн, а на 180 - то у нас получается порт, который покрывает наши нужды и дает хороший задел для развития.
            #292581 ↑
          • 0
            Svin Svin28.02.13 16:15:18
            И, кстати, еще такой момент - в 2012 в Усть-Луге заработал нефтяной терминал мощностью 30 млн тонн, что дает нам такую информацию: 1) понятно, что этот терминал заменяет северную ветку нефтепровода "Дружба", которая шла по Прибалтике     2) в этом году рост Усть-Луги будет хотя бы за счет этого терминала 3) именно открытие этого терминала вполне может привести к росту грузооборота у нас и к отсутствию значительного падения грузооборота в Прибалтике - этот груз у них через порты не переваливался.
            Отредактировано: Svin~16:18 28.02.13
            #292587 ↑
          • 0
            Svin Svin28.02.13 16:34:51
            А вот про Белоруссию уже где-то пробегало, что они рассматривают перевод грузов с прибалтийских портов в Усть-Лугу - для них же это дешевле - они в таможенном союзе.
            #292612 ↑
            • 0
              shrpv shrpv28.02.13 16:37:49
              Только когда начнут появляться свободные мощности. Пока со своим грузопотоком надо справиться.
              #292620 ↑