Я просто не рассказал, как именно у них все организовано, поэтому тебе не понятно. А там организовано так: есть дороги разного уровня: интерстейты (трасса федерального значения) - обозначаются номером в синем щите с красной надписью Interstate, есть еще дороги попроще - они обозначаются номерами в других значках. Дальше, если дорога без перекрестков (как МКАД), то все съезды/заезды тоже пронумерованы. В итоге ты смотришь на карту и думаешь: "ага, мне надо ехать по трассе 60, съехать с нее на съезде 118А (118А - это на юг, 118В - на север). Я попаду на дорогу 180, по ней еду еще куда-то там". Записал или запомнил эти цифры, дальше едешь по дороге 60, смотришь: съезд 110 - рано, 111 - рано, ... 117 - ага, приготовились, 118 - вот тут съезжаем. Ну а про красоту - я имел в виду, что эти знаки эстетично смотрятся (в дополнению к удобству). P.S. 120 в Штатах никто не ездит, максимум видел ограничение 65 миль в час - это чуть больше 100 км/ч по-нашему (хотя тут точно не помню, может где и 70 висело...)