А что Вы хотите еще услышать о боинге? Вы невнимательны: "Самолет американский, потому что все/большинство разработок американские, проектирование сделано американскими специалистами, и компания сама американская". Да, есть у нас КБ, но Вы же не хотите сказать, что 100% задач, да что там 100, ну или хотя бы 30% задач по проектированию и разработке проектов компании осуществляется в нашем КБ? Если можете заявить, что так, то прошу факты. Впрочем, я не хочу в теме про грейдер дискутировать на тему самолетов.
Но вернемся все же к терех. Организаторы выставки тут абсолютно ни при чем. Они лишь публикуют то, что им предоставляют публиковать. Например, погрузчики завода КЭМЗ выпускаются совместно с чешской компанией Hydroma, и по сути ее силами на заводах в Чехии и Польше. В Коврове лишь сборка из машинокомплектов, да и то, начата они недавно, раньше просто шильдик свой лепили. И тем не менее, КЭМЗ выступает, как российская компания, потому что ей и является, и заявляет об этом на международном ранке. А вот про РМ-Терех на выставке ни слова. Терех был, а РМ-Терех нет. Вот теперь и думайте, чья это компания, чей грейдер, и кто правит балом.