MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 апреля 31
117

Минобороны воссоздает боевые железнодорожные ракетные комплексы

Московский институт теплотехники (разработчик ракет «Булава», «Тополь» и «Ярс») начал опытно-конструкторские работы по созданию боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК), сообщил во вторник заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, добавив, что стоимость работ по созданию БЖРК пока не определена.

«Работы по БЖРК развернуты, проводит их Московский институт теплотехники. В начальной стадии ОКР (опытно-конструкторские работы) идут, пока это не очень дорогостоящие работы – по эскизному проектированию, техническим проектам», – сказал Борисов, слова которого приводит РИА «Новости».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    user78 user7823.04.13 17:08:20
    Кто объяснит преимущество БЖРК перед колесным шасси? Только тезисно, без "воды".

    легче замаскировать и быстро перебросить вглубь страны на огромные расстояния. За сутки можно рассредоточить на тысячи километров 40 ядерных поездов (из которых 20 - ложные), и поди найди их. А Тополя тусуются, в основном, около своих баз, их мобильность более ограничена.
    Короче, БЖРК в чем-то даже лучше чем подводные лодки, ибо за подводными лодками можно организовать слежку в общем мировом океане, а вот за поездами внутри территории России американцам следить будет куда сложнее. И спутники не сильно помогут, т.к. бывает пасмурная погода, бывает ночь.    
    • 0
      globalea globalea23.04.13 18:45:58
      "и быстро перебросить вглубь страны на огромные расстояния. За сутки можно рассредоточить на тысячи километров 40 ядерных поездов (из которых 20 - ложные), и поди найди их." - Это не совсем верно (ну или совсем неверно).

      Напомню, что в открытых источниках сообщалось, что специально для возможности пуска ракет БЖРК, МПС совместно с МО меняли железнодорожное полотно в радиусе 1500 км от мест базирования БЖРК (замена на более тяжелые рельсы, замена деревянных шпал на железобетонные). Так что радиус действия каждой из 3 ракетных дивизий БЖРК был 1500 км. Это - далеко не вся ЖД сеть России. И спутникам (всем этим Лакроссам, КиХоулам, Мистям, СарЛупам и т.д.) не нужно было отслеживать всю территорию России, а только эти не самые большие участки.
      • 0
        iPolonium210 iPolonium21023.04.13 20:42:17
        но сейчас то основные пути - подготовлены под тяжелые поезда и без МО, значит свобода поболее, а на периферию тоже можно зайти на малых скоростях
    • Комментарий удалён