стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
1
sdelanounas 25 апреля 2013, 16:27 Авиация

Русский стелс

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.enerprom.ru/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях


стелс
  • 0
    Нет аватара termometrix
    25.04.1318:34:08
    Плазмогенераторы центра Мстислава Келдыша .
    Кстати,создатель стелс технологии в США Боб Рич признал, что его разработки стали действительностью благодаря научных трудов Петра Уфимцева.
    Источник Википедия:В 1962 году в издательстве «Советское радио» вышла книга П. Я. Уфимцева под названием «Метод краевых волн в физической теории дифракции» тиражом в 6500 экземпляров, в которой излагался математический аппарат, который в дальнейшем использовался в «стелс-технологии». Согласно ему, практически совершенной радиолокационной невидимостью должен был обладать летательный аппарат со слишком революционной, с точки зрения традиционной советской аэродинамики, формой, так что чрезвычайно перспективная разработка была положена "под сукно".В сентябре 1990 года Уфимцев в качестве «приглашенного профессора» поехал работать в Калифорнийский университет (США), на факультете Electrical Engineering . Там же, в США, Уфимцев начинает сотрудничать с военно-промышленной компанией «Northrop Grumman Corporation» (Норсроп Грумман Корпорейшен) и участвует в создании стратегического бомбардировщика B-2.
    #335075 ↑
    • 1
      Denis_Ekb Denis_Ekb
      26.04.1309:42:24
      Югославия показала, что данное решение недает невидимости.
      #335312 ↑
    • 0
      Нет аватара Eugene_B
      26.04.1309:35:35
      Сбит всего 1 (!!!) 117-ый за несколько военных каспаний при том, что свои задачи он выполнил (осбенно в Буре В Пустыне) и главное доказал необходимость технологии малозаметности для военной техники. Я бы не сказал, что F-117 лютый провал, но и великим достижением (как считают американцы) не считаю.
      Отредактировано: Eugene_B~09:37 26.04.13
      #335310 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        26.04.1309:57:33
        Этот один сбитый поставил один большой и очень жирный крест на программе F117 который стоил невероятную кучу денег и что это сподвигло американцев на создание других проектов F22/35, которые помогли сделать дыру в американском бюджете, которую они имеют сейчас. И что самое интересное, что это сделала российская ракета конструкции 50-х годов, которая стоит копейки по сравнению с американскими проектами, не говоря уже о микроволновках.
        Отредактировано: Сергей~09:58 26.04.13
        #335320 ↑
        • 0
          Нет аватара Eugene_B
          26.04.1310:16:32
          Этот один сбитый поставил один большой и очень жирный крест на
          программе F117 который стоил невероятную кучу денег

          Не стоил он невероятной кучи денег, да и разрабатывался в годы Холодной Войны когда обе свердержавы тратили уйму денег на сомнительные разработки.
          сделала российская ракета
          конструкции 50-х годов, которая стоит копейки по сравнению с
          американскими проектами

          Есть разные версии на этот счет, начиная от того, что не все так просто было с этой ЗРК (есть версия, что они были модернизированы), заканчивая тем, что стелс или в этот момент открывал створки бомболюков или решетки воздухосбоников резко повернулись. В любом случае стелсы до этого разгромили ПВО Ирака в "Буре в Пустыне" и неоднократно совершали налеты в ходе всей войны в Югославии.

          на создание других проектов F22/35,

          А так же инициировал разработки стелс-кораблей и самолетов в других странах, в.т.ч и ПАК ФА (если вы помните, то 1.42 и С-37 не отличались "стелсовостью")
          #335327 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            26.04.1310:23:23
            Есть разные версии на этот счет, начиная от того, что не все так
            просто было с этой ЗРК
            Вы фильм то смотрели "Извините, мы не знали, что он невидимый"? Там военные говорят, что F117 маневрировал и когда он подставил плоское брюхо, радар его и засёк.
            Отредактировано: Сергей~10:25 26.04.13
            #335330 ↑
            • 0
              krotozer krotozer
              26.04.1312:50:57
              Пост перенёс в корень обсуждения ("две заметки", смотри ниже).
              Отредактировано: krotozer~12:54 26.04.13
              #335404 ↑
    • 0
      Нет аватара Eugene_B
      26.04.1309:35:36
      Сбит всего 1 (!!!) 117-ый за нескольк
      #335311 ↑
      • 0
        krotozer krotozer
        26.04.1312:53:01
        Современные РЛС ВС РФ уже давно рассчитаны на автоматическое обнаружение "Стеллсов". Врубят особый предупреждающий сигнал.
        #335406 ↑
        • 0
          Нет аватара Eugene_B
          26.04.1313:47:37
          Современные РЛС ВС РФ уже давно рассчитаны на автоматическое
          обнаружение "Стеллсов".

          Не совсем понял, что вы тут имеете ввиду, но я вобщем-то не спорю, что реконструированная глубоко эшелонированная ПВО России (планируемая к 20 году)кошмар для любого пилота. F-117 разрабатывался весьма давно в соответствии с тогдашними возможностяими по обнаружению целей, сейчас эти возможности существенно возросли, у некоторых стран.
          #335443 ↑
      • 0
        Skipper Skipper
        26.04.1315:19:58
        вообще-то это не значит ничего по отношению к нашим РЛС. Нашим РЛС пофигу на все эти стелс технологии. К нам очень часто летал SR-71 Blackbird, который сделан по стелс технологии. По рассказам моего отца, который служил под Никелем, обнаруживался без проблем.
        Отредактировано: Skipper~15:20 26.04.13
        #335484 ↑
        • 0
          Нет аватара Eugene_B
          26.04.1315:33:18
          К нам очень часто летал SR-71
          Blackbird, который сделан по стелс технологии.

          Он был первого поколения стелсов и малозаметность там не получилось вообще - его видели даже гражданские РЛС контрлля воздушного пространства.
          По рассказам моего
          отца, который служил под Никелем, обнаруживался без проблем.

          Он не применялся против СССР целенаправленно (его уязвимость против чего-то серьезнее чем С-75 и в некоторой степени С-125 была очевидной еще в 60-ые) по назначению, так зайти на пару минут в воздушное пространство и уйти и то перестал делать с появлением 31ых мигов на дальнем востоке. Так, что ваш отец все верно говорит.
          вообще-то это не значит ничего по отношению к нашим РЛС. Нашим РЛС
          пофигу на все эти стелс технологии.

          Наши РЛС (правда достаточно устаревшие были у Ирака в 91 году), были у Югов - итог 1 сбитый стелс. Я уже выше писал, что глубоко эшелонированная ПВО России - кошмар любого НАТОвского летчика на "стелсе" он или нет, но все возрастающее увлечение этой технологией ряда стран и нашей втч, говорит о том, что эта идея имеет право на жизнь.
          Отредактировано: Eugene_B~15:34 26.04.13
          #335494 ↑
          • 1
            Skipper Skipper
            26.04.1315:45:08
            Он не применялся против СССР целенаправленно (его уязвимость против чего-то серьезнее чем С-75 и в некоторой степени С-125 была очевидной еще в 60-ые) по назначению, так зайти на пару минут в воздушное пространство и уйти и то перестал делать с появлением 31ых мигов на дальнем востоке.


            Осталось это рассказать моему отцу, который служил на Кольском полуострове и лично их обнаруживал. Не говорите того, что чего не знаете... Хорошо?
            Летал, но из-за своей неманевренности, как правило летал по "хорде" относительно Кольского полуострова, а для оценки состояния движухи Северного флота иногда этого хватало.
            И да, действительно, с появлением 31-х мигов, он перестал летать к нам в принципе.
            Отредактировано: Skipper~15:47 26.04.13
            #335501 ↑
            • 0
              Нет аватара Eugene_B
              26.04.1315:50:39
              Летал, но из-за своей неманевренности, как правило летал по "хорде"
              относительно Кольского полуострова, а для оценки состояния движухи
              Северного флота иногда этого хватало.

              Речь идет о полетах а ля Пауэрс, птицы никогда глубоко не заходили в наше воздушное пространство.
              И да про кольский что-то из головы вылетело.
              #335504 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI
              26.04.1318:08:01
              МиГ-31 начали поступать в ПВО СССР в 1983 году, оставшиеся SR-71 сняли с вооружения в конце 1989го. На Дальнем Востоке и над Баренцевым морем они несколько лет встречались.
              #335580 ↑
  • 0
    krotozer krotozer
    26.04.1312:54:22
    Позволю себе две заметки:

    1. В фильме говорят про лёгкий, полый материал - соты. Мол, они нужны для рассеивания волн.

    Не спорю, такую функцию побочно они выполняют, но истинная причина их использования совершенно другая. Это не секрет. Работал я с этой сотой.

    Кусок необработанной под крыло соты из алюминиевой фольги примерно сантиметров 150x80 (наполнитель одной секции) и толщиной около десятка за краешек поднимается пальцами одной руки (даже не всеми). Сминается при лёгкой боковой нагрузке - тоже можно одними только пальцами мять. Но продольная устойчивость при этом высока! Всем весом в башмаках прыгал на забракованном куске материала - не смялась!

    Уже обработанный под форму полости кусок вручную запихивается в полость, обрамлённую дюралевой рамой. Снизу и сверху кладутся алюминиевые листы с прорезями для выступов дюралевых рам (для фиксации). Между листами, рамами и сотой прокладываются клеевые плёнки. Вся эта конструкция свинчивается на времянку болтами и отправляется в автоклав. После изымается такая склеенная "кортонка". Из неё дрелью вывинчиваются приклеившиеся болты. Заместо них вжимаются заклёпки. Такой сегмент крыла легко переносится одним человеком, но уже способен держать аэродинамические перегрузки при полёте. Малый вес и прочность - вот его главное назначение.

    В носовой части, где установлена БРЛС, соты выполняются из стекловолокна.

    2. Отражение от брюха и прочие премудрости.

    Форма стеллса хорошо отработана для высокочастотного радиолокационного сигнала. Он рассеивается, но это не препятствие для низкочастотных локаторов старых ЗРК, а в советской традиции соблюдать преемственность старых стандартов, так что даже новые РЛС легко могут переключиться в режим старой. Сигнал более расплывчатый, но стабильный.

    Югославы прекрасно видели этого невидимку. Мало того, они при помощи открытых микроволнушек заставили его думать, что местность утыкана РЛС и бомбить их. Успели привыкнуть к нему, да и подлетал близко. А то, что он повернулся брюхом, видимо, позволило прицелиться железобетонно) Вот и выпустили парочку по невидимке.
    #335409 ↑
    • 0
      MiG-42MFI MiG-42MFI
      26.04.1317:54:44
      Мало того, они при помощи открытых микроволнушек заставили его думать, что местность утыкана РЛС и бомбить их.

      "Микроволновки"-выпускавшиеся в Югославии перед войной серийно на основе элементов БРЭО истребителей МиГ-21 имитаторы работы РЛС. Общего с бытовым прибором у данных устройств то, что они также основаны на магнетроне.
      А то, что он повернулся брюхом, видимо, позволило прицелиться железобетонно) Вот и выпустили парочку по невидимке.

      F-117 не брался на сопровождение наземными РЛС (по показаниям пилота), поразившая же его ЗУР 5В27Д имеет радиокомандную систему наведения. Вместе это сочетается только при том допущении, что для наведения использовался тепловизор (что, конечно, резко ограничивает дальность комплекса и позволяет производить пуски только вдогон, но при точно известном месте и времени пролёта F-117 и этого было достаточно).
      #335572 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,